北京時間4月20日凌晨消息，特斯拉汽車今天公布了該公司的2023財年第一季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為233.29億美元，與去年同期的187.56億美元相比增長24%；凈利潤為25.39億美元，相比之下去年同期的凈利潤為32.80億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為25.13億美元，相比之下去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤為33.18億美元，同比下滑24%。

特斯拉第一季度營收超出華爾街分析師此前預期，調整后每股攤薄收益則符合分析師預期。財報發布后，特斯拉盤后股價大幅下跌逾6%。

第一季度業績詳情:

在截至3月31日的這一財季，特斯拉汽車的凈利潤為25.39億美元，相比之下去年同期的凈利潤為32.80億美元。特斯拉第一季度歸屬于普通股股東的凈利潤為25.13億美元，每股攤薄收益為0.73美元，這一業績不及去年同期。2022財年第一季度，特斯拉汽車歸屬于普通股股東的凈利潤為33.18億美元，每股攤薄收益為0.95美元。

不計入某些一次性項目，特斯拉第一季度歸屬于普通股股東的調整后凈利潤為29.31億美元，相比之下去年同期的調整后凈利潤為37.36億美元，同比下滑22%；調整后每股攤薄收益為0.85美元，相比之下去年同期的調整后每股攤薄收益為1.07美元，同比下滑21%，這一表現符合分析師此前預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，26名分析師此前平均預期特斯拉第一季度每股收益將達0.85美元。

特斯拉汽車第一季度總營收為233.29億美元，與去年同期的187.56億美元相比增長24%，這一業績超出分析師此前預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，22名分析師此前平均預期特斯拉第一季度營收將達232.1億美元。

按照業務部門劃分:

- 特斯拉汽車第一季度來自于汽車相關業務的總營收為199.63億美元，與去年同期的168.61億美元相比增長18%，與上一季度的213.07億美元相比則有所下滑。其中，來自于汽車銷售業務的營收為188.78億美元，相比之下去年同期為155.14億美元，而上一季度為202.41億美元；來自于出售汽車碳排放積分的營收為5.21億美元，相比之下去年同期為6.79億美元，而上一季度為4.67億美元；來自于汽車租賃業務的營收為5.64億美元，相比之下去年同期為6.68億美元，而上一季度為5.99億美元。

- 特斯拉汽車第一季度來自于發電和儲能業務的營收為15.29億美元，與去年同期的6.16億美元相比增長148%，而上一季度為13.10億美元。

- 特斯拉汽車第一季度來自于服務及其他業務的營收為18.37億美元，與去年同期的12.79億美元相比增長44%，而上一季度為17.01億美元。

特斯拉汽車第一季度總毛利潤為45.11億美元，與去年同期的54.60億美元相比下滑17%，而上一季度的總毛利潤為57.77億美元；總毛利率為19.3%，與去年同期的29.1%相比下滑977個基點，而上一季度的總毛利率為23.8%。

特斯拉汽車第一季度運營利潤為26.64億美元，與去年同期的36.03億美元相比下滑26%，而上一季度為39.01億美元；運營利潤率為11.4%，與去年同期的19.2%相比下滑779個基點，而上一季度為16.0%。

特斯拉汽車第一季度總營收成本為188.18億美元，相比之下去年同期為132.96億美元。其中:

- 汽車銷售業務的營收成本為154.22億美元，相比之下去年同期為109.14億美元；

- 汽車租賃業務的營收成本為3.33億美元，相比之下去年同期為4.08億美元；

- 汽車業務的整體運營成本為157.55億美元，相比之下去年同期為113.22億美元。

- 發電和儲能業務的營收成本為13.61億美元，相比之下去年同期為6.88億美元；

- 服務及其他業務的營收成本為17.02億美元，相比之下去年同期為12.86億美元。

特斯拉汽車第一季度總運營支出為18.47億美元，相比之下去年同期為18.57億美元。其中，研發支出為7.71億美元，相比之下去年同期為8.65億美元；銷售、總務和行政支出為10.76億美元，相比之下去年同期為9.92億美元。

現金相關消息:

特斯拉汽車第一季度來自于業務運營活動的現金為25.13億美元，相比之下去年同期來自于業務運營活動的現金為39.95億美元，同比下滑37%。特斯拉汽車第一季度資本支出為20.72億美元，與去年同期的17.67億美元相比增長17%。特斯拉汽車第一季度的自由現金流為4.41億美元，相比之下去年同期的自由現金流為22.28億美元，同比下滑80%。

截至第一季度末為止，特斯拉持有的現金和現金等價物總額為224.02億美元，與截至2022財年第一季度末的180.13億美元相比增長24%，相比之下截至2022財年第四季度末為221.85億美元。

產量和交付量數據:

特斯拉汽車還在財報中披露了各種車型的產量和交付量數據。報告顯示，Model S和Model X車型第一季度產量為19437輛，相比之下去年同期為14218輛，同比增長37%；交付量為10695輛，相比之下去年同期為14724輛，同比下滑27%。Model 3和Model Y車型第一季度產量為421371輛，與去年同期的291189輛相比增長45%；交付量為412180輛，與去年同期的295324輛相比增長40%。

整體而言，特斯拉汽車第一季度的總汽車產量為440808輛，與去年同期的305407輛相比增長44%；總汽車交付量為422875輛，與去年同期的310048輛相比增長36%。

另外，截至2023財年第一季度末，特斯拉汽車運營中的租借汽車總數量為153988輛，與截至2022財年第一季度末的128402輛相比增長20%。特斯拉汽車第一季度的全球汽車庫存為15天，與去年同期的3天相比增長400%。

前景展望:

在汽車產量方面，特斯拉汽車表示，該公司計劃盡快擴大產量，以期達成該公司在2021年初開始發布指導的50%復合年增長率目標。在某些年份，其產量增長速度可能會比較快，而有些年份的增長速度則可能會比較慢，這將取決于諸多因素。就2023年而言，特斯拉預計其產量將可保持高于50%的長期復合年增長率的水平，全年產量預計將達180萬輛左右。

在現金問題上，特斯拉汽車表示，該公司擁有足夠的流動性來為其產品路線圖、長期產能擴張計劃和其他費用提供資金。此外，特斯拉稱其將通過管理業務的方式，在當前這個不確定時期保持強勁的資產負債表。

在利潤問題上，特斯拉汽車表示，該公司還在繼續實施創新以降低制造和運營成本，而隨著時間的推移，預計該公司的硬件相關利潤將伴隨著軟件相關利潤一起加速增長。特斯拉稱，該公司仍然相信其運營利潤率將保持在業內最高水平。

在產品相關問題上，特斯拉汽車表示，仍舊預計CyberTruck電動皮卡將于今年晚些時候在得克薩斯州的“超級工廠”開始生產。此外，特斯拉稱其將在下一代平臺上繼續取得進展。

股價變動:

當日，特斯拉汽車股價在納斯達克常規交易中下跌3.72美元，報收于180.59美元，跌幅為2.02%。在隨后截至美國東部時間周三晚上7點54分的盤后交易中，特斯拉汽車股價再度下跌11.13美元，至169.46美元，跌幅為6.16%。過去52周，特斯拉汽車的最高價為364.07美元，最低價為101.81美元。