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，法拉利汽車 CEO Benedetto Vigna 在接受彭博社采訪時表示，法拉利用于生產電動車型的工廠將于 2024 年 6 月完工。該工廠歷時兩年建設，將用于生產純電動超級跑車、下一代電動機、逆變器和電池。

法拉利 CEO 在采訪中還表示，該設施將會被描述成一座“e-building”，且將配備靈活的產線，能夠使法拉利同時制造電動汽車和非電動汽車。

IT之家注意到，法拉利第一輛純電動汽車將在 2025 年第四季度正式發布，2026 年開始量產、投放市場。對此，法拉利 CEO 充滿信心，稱公司將能夠從純電動車型身上獲得和燃油車型一樣豐厚的利潤。

法拉利目前仍然在開發新的內燃機，不過將采用人工合成的 E-Fuel 環保燃料，并已獲得歐盟支持。也就是說，即便是 2035 年歐盟禁售新燃油車以后，法拉利仍可推出使用 E-Fuel 環保燃料的超級跑車。

按照法拉利的計劃，為了履行 2030 年碳中和的承諾，到 20 年代末期，法拉利旗下車型將形成 40% 純電、40% 混動、20% 燃油的比例。

與此同時，法拉利對汽車“智能化”的趨勢嗤之以鼻。法拉利方面曾表示，“沒有客戶會花錢購買車載電腦來享受駕駛樂趣，我們完全不在乎自動駕駛。”