如今，越來越多的消費者在購車時傾向于選擇純電動汽車。這種車不僅不受限號影響，還不用交購置稅。同時在后期的養車過程中更加輕松和經濟。近日，某站UP車主決定體驗被稱為“智能駕駛天花板”的智能駕駛版M5。體驗過程中，他隨機要求路人進行一個小時的智能駕駛體驗。然而，很遺憾，今天的體驗者竟然是一位特斯拉車主。接下來會發生一個激動人心的故事...

搭載華為系統的鴻蒙系統智能駕駛艙以其簡潔的交互界面、統一的通知和控制中心、高效的多任務操作備受關注。這種設計不僅提高了駕駛安全性，還提高了運行效率，重新定義了人車互動。在體驗了汽車的完整性能后，杰小姐被M5智能駕駛版善意提醒“別忘了帶手機”。這個細節讓她激動不已，再次增強了她對這輛車的好感。

文杰M5智能駕駛版是業內首款擁有先進智能輔助駕駛解決方案的汽車。其智能化水平高度出眾，充滿了人性化的細節。在上海繁忙的單行道上，M5版本不僅可以識別傳統的車輛和行人，還可以識別不規則的道路障礙物和物體。比如前車后尾燈剎車燈亮了，車內中控屏幕會及時顯示相應信息。更令人印象深刻的是，M5智能駕駛版可以識別前方交通燈的狀態，并讀取倒計時數字，讓體驗者驚嘆不已。

硬件配置方面，文杰M5智能駕駛版配備了29個傳感硬件，包括11個外部攝像頭、2個內部攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達和1個激光雷達。相比特斯拉Model Y采用的純視覺系統輔助駕駛策略，文杰M5智能駕駛版采用了激光、毫米波、機器視覺、超聲波的“融合感知系統”，提高了感知的準確性。此外，M5智能駕駛版系統的邏輯也注重尊重生命。比如在可以右轉的路口，系統會優先讓行人過斑馬線。

在短短一個小時的詢問M5版的體驗后，特斯拉小姐的車主對它留下了深刻的印象，對它的評價遠高于特斯拉Model Y，憑借華為全套生態支持的智能駕駛艙和智能駕駛輔助功能，其綜合實力的表現輕松超越特斯拉Model Y..可見這個后來者，M5智能駕駛版，確實能給用戶帶來更多的樂趣。