自駕旅游，在疫情之后備受人們的追捧，享受優美風景的同時，更能讓身心得到極大的愉悅和放松，“沒有什么能夠阻擋，你對自由的向往”，這句流行于旅游圈的歌詞，就充分展示了人們對自由旅行的渴望。但是想要一路愜意地享受風景，悅享每一段旅程，高品質的出行工具尤為重要，尤其是需要面對全場景下的復雜路況，安全與舒適就變得更為重要。

此時的捷途品牌，為了讓用戶擁有“旅行最優選擇”，讓他們遇見更美的風景，推出旅行越野SUV——捷途旅行者。而說到車，想必很多人第一時間會想到價格，那么車叔今天就以捷途旅行者的產品力分析一下它的售價。

顏值也是生產力

大空間才更享受

對于一款長途旅行的利器來說，外觀能在自然之間彰顯硬朗之美，而空間則詮釋著自由前行的旅行之道，這一點捷途旅行者做到了由表及里的“百萬硬派設計”。

捷途旅行者采用“縱橫之道”設計語言，前臉的JETOUR光影格柵，以靜時常耀，動時流光的姿態，在剛柔并濟之中，盡顯個性律動。前LED大燈以全新的縱橫布局排列，打造出多光束矩陣，其遠光照射寬度達38.1m，照射距離達200m，可滿足用戶在雨霧天行車的需求。

其車身采用寬肩設計，以縱橫道路般的車身線條，凸顯磅礴氣質。干凈利落的車身腰線，再加上尾部經典的小書包設計，硬朗之風盡顯。車身尺寸方面，捷途旅行者的長寬高分別為4785/2006/1880 mm，軸距為2800mm。

超大的車身尺寸，以及超長的軸距，再加上優良的空間設計理念，使得捷途旅行者的全車儲物空間高達50余處，無論大件，還是小物，用戶在儲物時都能做到合理分類，并且空間尺寸充裕，完全不用翻箱倒柜，也不再為放不下而糾結地做出取舍。

除此之外，捷途旅行者的副駕駛位還能達到248mm的充裕腿部空間，72°的靠背角度調節，也非常符合人體工學最舒適的躺平尺寸設計，能夠讓用戶在愉悅的旅途中做到身心皆躺平，享受到頭等艙般待遇的乘坐體驗。

同時，對于捷途旅行者的用戶來說，外出露營再也不用費心費力地找營地搭帳篷，其第二排座椅放倒后可保持純平狀態，他們可在更恒溫、更舒適、更安靜的環境中，享受到猶如大床房般的空間體驗，再搭配64英寸全景大天窗，可盡享至臻至美的山川湖海和浩瀚星河。

由此可見，捷途旅行者在硬朗與駕乘舒適性之間找到了一個極為合理的平衡點，再結合14~18萬元的預售價，放眼整個車市，要么太過硬派，舒適性不佳，要么主打舒適，忽視了對硬派的表達，像捷途旅行者這么均衡的產品，能與之匹敵的產品幾乎沒有。

你想要的每一點

總能比你多一點

旅行途中，如果一款車能做到安全與舒適兼備，那就意味著，就可以讓用戶時刻與溫馨同行，悅享每一段旅程，在這方面，捷途旅行者可謂是全能型選手。

此外，50W手機無線快充、藍牙鑰匙、魔術電吸尾門、私人定制香氛系統等配置也能為用戶帶來更貼心的旅行生活。更加值得注意的一點是，捷途旅行者還為用戶打造出了拖車、無人機等20余種旅行生態場景和50多種生態產品，足以滿足用戶野餐露營、戶外拍攝等不同需求，為不同愛好者適配最佳的旅行模式。

當然，作為輕越野SUV，捷途旅行者在車身安全也是面面俱到，31000Nm/deg的車身扭轉剛度，帶來潛水艇級的車身強度，不僅使車身在受到撞擊時變形更少，更安全，還能帶來更高的動態極限，保證用戶在駕駛車輛時，擁有更加穩定的車身姿態。與此同時，捷途旅行者的車身采用了一體式激光拼焊的鋼籠式車身結構，高強度鋼占比高達80%，可有效分散撞擊壓力從而平均到全車身，避免乘客遭受二次傷害。車頂還采用了8橫梁密集排布，不僅能有效分散撞擊力，守護人員安全，而且還提高了車頂的承載力，使其頂部抗壓能力達到了147kN，車頂的動態承載高達150kg，足以滿足用戶外出旅行更多的置物需求。

極致舒享的座艙環境，百煉成鋼的安全感，都能體現出捷途旅行者不遺余力地為用戶打造出更貼心的旅行座駕，為他們的每一段旅程保駕護航。其以14~18萬元的預售價打入市場，可謂是極具競爭力。而首任車主整車終身質保的政策亦屬同價位區間的優勢，更能體現出捷途的品牌實力和對用戶無微不至的關懷。

無處不在的科技享受

隨時盡享自在生活

超高的智能化裝備，更加全面的主動安全配置，能夠讓用戶的旅行在智能中輕松，隨時盡享妙趣橫生的自在旅行生活。

捷途旅行者擁有15.6英寸“游戲本”級的超大尺寸中控屏幕，在高通驍龍8155芯片的加持下，使其操作更精準更絲滑，看大片刷視頻更暢爽，同時配備的AI智能管家，內置3D VPA虛擬人物，可通過個性捏臉，隨心定制管家形象，并支持28種語言和動作和27種關懷場景輸出，用戶可隨叫隨到，極大提升了用車便利性。在后期，捷途旅行者還可以進行FOTA智能升級，可使得整車越用越新，以適應更多用車場景。而其搭載的OMS生命體征監測系統，可對乘客座位進行24小時活體檢測，能夠有效避免將寵物、幼兒遺留在車內的情況，極大提升了用車安全性。

此外，捷途旅行者也在用智慧升維安全感，十余項L2+級的智能輔助駕駛功能，提升了整車的智能化水平，360°全景影像+180°透明車底組成的540°全景影像系統以全方位視角，為用戶靈活規避各種障礙。配備的DMS疲勞駕駛監測，可通過紅外攝像頭實時監測駕駛人面部特征與行為，判斷駕駛狀態，并發出預警，有效避免疲勞駕駛。

至此，我們可以發現捷途旅行者正是以人為原點，用更省心、更放心的智能化配置優勢，助力著用戶每次安心的駕馭之旅。再結合14~18萬元的預售價，無一不體現出捷途旅行者是一款良心之作，而對于此價位區間的其它車型來說，要么是智能化配置突出，但車身安全性表現不佳，要么是通過猛堆料打造出足夠安全的車身框架，但忽視了同樣重要的智能配置，始終無法做到像捷途旅行者這樣的均衡。

以磅礴之力

盡情追逐每一種熱愛

要想全能肆意每一段旅程，發現更多未知的美麗風景，澎湃的動力總成，才是讓用戶一路盡興的法寶。

捷途旅行者所搭載的鯤鵬動力2.0TGDI發動機，匹配麥格納7DCT變速箱，可迸發出187kW的最大功率，峰值扭矩達到了390N·m，不僅是國產最強2.0T，擁有更強的動力，而且還能跑出更低的油耗，可謂是爆發力與耐力兼具，讓用戶在旅行途中可盡情撒歡。

當然，捷途旅行者的四驅實力也非常強大，其全球首發搭載XWD全自動智能四驅，配備全球頂尖的博格華納第六代智能扭矩管理器和智能限滑差速鎖，不僅能夠自動切換四驅模式，智能分配動力抓地，而且后輪扭矩也能實現自動分配，脫困時也無需停車切換，并支持S運動、N標準、E經濟、雪草、泥濘、巖石等多種駕駛模式，還特別設置了X模式，可智能識別路況，切換相應模式，時刻保證最佳行駛狀態，在惡劣路況下，智能扭矩管理器也會合理地控制扭矩輸出，以固定低速輕松穿越，避免打滑和陷車，保證用戶的旅行之路暢通無阻，盡情享受每一段難以忘懷的美好旅程。

車叔總結

捷途旅行者以人為原點，用硬朗造型和越野、安全、舒適、智能、旅行生態等全面均衡的產品力為用戶提供了“旅行最優選擇”，助力用戶的每次痛快之旅，堪稱“越野初學者神器”。車叔也認為捷途旅行者的14~18萬的價格，更加符合它旅行越野SUV的定位 。