第一次看到Khyzyl Saleem的作品，還是在2015年Speedhunters網站上的一篇關于豐田86寬體改裝套件的貼文里。彼時還是豐田86車主的Khyzyl Saleem在那篇貼文里展示了自己利用Photoshop繪制的DIY寬體套件。

盡管知道是PS而來的“云改裝”作品，但照片里那精妙的寬體套件設計以及讓人無法分辨現實還是虛擬的精致細節還是引起了全世界網友的熱議。彼時，“Khyzyl Saleem”的賬號在當時最火的Instagram社交媒體平臺也不過區區幾千粉絲。

一晃接近十年過去，如今的Khyzyl Saleem已經成為世界社交媒體平臺粉絲總數超千萬的汽車設計概念藝術家，而他和“云改裝”故事也被人們熟知，甚至堪稱傳奇。

在英國長大的Khyzyl Saleem從小就是位車迷，他也和很多車迷一樣渴望擁有自己的愛車，并樂于親手將其打造成自己喜歡的樣子。由于當時的財力限制，盡管Khyzyl Saleem并不能真正地去改裝自己的愛車，但他并沒有因此放棄。

從那時候開始，“云改裝大師”就開始成為Khyzyl Saleem的綽號。并且由于“修圖”業務過于熟練且精彩，當時不少改裝車玩家都在社交媒體平臺找他定制PS作品，甚至是請他設計一套精妙但是現實中并不存在的車身包圍套件。

由于自己的愛好與極強的業務能力，Khyzyl Saleem很快被多家游戲公司簽下成為常駐設計師。2019年，《極品飛車21:熱度》里那輛極星1的設計就出自Khyzyl Saleem之手。自己的K.S Edition名稱標簽出現在《極品飛車》游戲的封面上，這堪稱Khyzyl Saleem職業生涯的第一個高光時刻。

不僅如此，相比曾經自己設計的愛車都只能封印在電腦中，這一次跳出封印、真在被打造出來的極星1也為Khyzyl Saleem指明了新的職業發展方向—成立自己的改裝設計公司。

于是在2019年，Khyzyl Saleem與好友Eric Penelow共同成立了LTO設計品牌，就像品牌座右銘“為打破常規而生，為啟發靈感而存在”(Live to offend, By living to inspire.)所表達的那樣，如今LTO的業務正是提供完整的車輛改裝方案設計，并專注將一切美好的汽車改裝創意真正實現落地。

從最初在電腦里P圖、3D軟件里建模輸出，到今天真正開著自己設計的改裝車參加改裝車聚會，Khyzyl Saleem收獲了無與倫比的成功，但本質上Khyzyl Saleem的愛好—輸出自己想象里的愛車設計，始終沒有改變。

回顧Khyzyl Saleem設計的數以萬計不同風格、不同車型的改裝方案，你會發現改裝與設計一樣，背后都是設計師亦或是改裝玩家個性與喜好的延伸。

從前，網上也有吐槽Khyzyl Saleem作品的聲音，他們控訴“云改裝”違背物理規律、不切實際。

但事實證明，即便一些超前的想象力或者設計概念在當下無法實現，但它們卻真的可以成為激勵人們前行的強大動力，并在未來成為現實。