我一直覺得中國市場MPV競爭不夠激烈，要不一款別克GL8可以年年銷量冠軍，還有上市N年的本田奧德賽還要賣23.58萬元起，市場優惠價有2萬左右。而配置稍高就直奔30萬元去了。

所以國內新老造車勢力，直接跳過了純燃油車，推出像騰勢D9、嵐圖夢想家和極氪009等純電MPV。不過它們的價格都不菲。例如騰勢D9純電版售價39.58萬元起。

成都車展之后，市場又多了一款純電豪華MPV可以選擇，而且它的售價范圍為25.98-30.48萬元，售價與車身尺寸與本田奧德賽相當，它就是上汽大通大家7。

MIFA大家是上汽大通去年發布的乘用車新能源品牌，其中的旗艦車型就是大家9，而成都車展新發布了大家7純電MPV。

大家7還是有一些亮點，例如它是全球首款搭載CMS電子外后視鏡的量產MPV，選配價格為5000元，而路特斯類似后視鏡選配價為16000元。CMS面積比傳統后視鏡減少50%以上，視野能增大2.8倍，風阻降低3%。

車身尺寸為4907×1885×1768mm，2975mm的軸距，車內凈高達1200mm。這個數據比奧德賽的4861mm車長要大，但也相差不遠，屬于適合能停進老小區車位的MPV。

內飾方面也不差，搭載8155芯片的車機系統配合高清三聯屏，娛樂互聯功能肯定是比合資品牌做得好。

大家7搭載上汽自研電驅系統，前置電機最大功率 180kW，最大扭矩350Nm，最高時速180km。動力方面就不能與騰勢和嵐圖之類比性能了，但作為電動車沒有動力差的，日常使用足夠了。

大家7采用新一代E2架構電驅，搭載上汽集團90kWh魔方電池，電芯來自寧德時代三元鋰，高配版CLTC續航里程605km。另外有77kWh電量的入門版，CLTC續航為527km。

純電MPV比油車優勢地方，就是支持車外放電，這在露營之類很實用。大家7支持電動車中最高6.6kW的V2L車外放電功能，還支持最大2.2kW的車內V2L放電。車內還搭載了車規級冰箱，這些都是油車所沒有的。

那么花一輛奧德賽的價格，買一輛看起來還不錯的電動MPV，靠譜么？

如果你大部分使用環境都是城市，或者是城市間的中、短途行駛，續航里程并不需要太高。而且MPV不需要大功率電動機，所以理論它對續航更有利。

電動MPV相比傳統燃油車，即有著天生的優勢。MPV訴求是舒適、安靜，什么引擎的聲浪都不需要，現在的技術，在車速不超過80km/h的前提下，電動車的NVH可以做得比燃油車好太多。

還有智能駕駛方面，自主品牌都很卷。大家7除了自動緊急制動，L2+級智能駕駛輔助系統，和全自動泊車也沒有缺席。論配置也是比奧德賽要高的。

當然前提是你的行駛里程不高，里程不高買奧德賽燃油成本也不高。加上本田奧德賽不錯的二手保值率，本田會更適合喜歡開油車的老司機們。

如此同價位的燃油和電動MPV，你會怎么選？