賣280萬還限量，寶馬XM是很強(qiáng)，但論性能，不如仰望U8

作為底蘊(yùn)很強(qiáng)的豪華品牌，寶馬汽車的豪華基因自然不用多說，旗下也不乏百萬級(jí)別豪車，比如寶馬7系在國內(nèi)消費(fèi)市場起步指導(dǎo)價(jià)就高達(dá)91.9萬，高配版本更是定價(jià)超過120萬。這已經(jīng)很貴了，但并不是寶馬在售車型的天花板，因?yàn)樵谧罱啥紘H車展上，寶馬亮相上市了全新XM車型，其中l(wèi)abel Red限量版定價(jià)高達(dá)280萬，這一躍就成為目前寶馬在售車型最貴的產(chǎn)品。

上升到200多萬的頂級(jí)豪車價(jià)格范疇，寶馬XM限量版尺寸定位確實(shí)不小，達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV級(jí)別，車身總長5110mm，寬度超過兩米大關(guān)，軸距3105mm也足夠長，在這種情況下還是采用5座布局，后排空間基本就是頭等艙的表現(xiàn)了，輕松翹起二郎腿沒什么壓力。

雖然是隸屬于寶馬X系列產(chǎn)品，但是寶馬XM畢竟屬于新能源范疇，所以外觀造型設(shè)計(jì)對(duì)比熟悉的寶馬X5或者X7有明顯差異，車頭前臉沒有過分?jǐn)U大雙腎進(jìn)氣中網(wǎng)，兩側(cè)搭配了瞇瞇眼分體燈光，車身側(cè)面看腰線整體前傾，而且設(shè)置在前半部分的充電口也很顯眼。尾部最吸睛的就是4排氣，關(guān)鍵排列方式采用了上下布局。

作為寶馬現(xiàn)階段的旗艦級(jí)別產(chǎn)品，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也可以代表未來寶馬其他車型的趨勢，中控臺(tái)上的貫穿雙大屏已經(jīng)很熟悉了，不過在細(xì)節(jié)用料以及造型設(shè)計(jì)方面，寶馬XM豪華質(zhì)感確實(shí)是更強(qiáng)的，車頂有不規(guī)則造型氛圍燈天幕，軟包用料采用了紅黑拼色，座椅縫線，空調(diào)出風(fēng)口，換擋撥片等細(xì)節(jié)都是烈焰紅，運(yùn)動(dòng)感的營造比較到位。

在價(jià)格達(dá)到280萬的情況下，動(dòng)力配置確實(shí)比普通版本有所提升，搭載了一臺(tái)4.4升排量雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率就達(dá)到490馬力，峰值扭矩650牛米。按理說這臺(tái)大V8發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠這輛SUV使用，不過別忘了寶馬XM是一款插電混動(dòng)車型，除了內(nèi)燃機(jī)之外還有單獨(dú)的電機(jī)系統(tǒng)，這次限量版車型綜合輸出功率達(dá)到748馬力，綜合扭矩輸出提升到1000牛米。

如果是在5年前或者10年前，這款寶馬XM限量版車型定價(jià)280萬一點(diǎn)也沒毛病，畢竟僅僅看著功率和扭矩兩廂參數(shù)就足夠夸張，硬實(shí)力是有的。但是現(xiàn)在國產(chǎn)新能源領(lǐng)域根本不缺性能，如果拿這款車對(duì)比預(yù)售價(jià)109.8萬的比亞迪仰望U8，人家價(jià)格便宜兩倍多的情況下，通過電機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了1197馬力輸出，峰值扭矩也更大。