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掌握頂級流量密碼!來看看比亞迪成都車展都有什么?

來源:易車網   時間:2023-10-17 15:52:35   閱讀量:16220   

2023成都車展正在如火如荼的開展,不少品牌都帶來了自家非常重磅的車型,但要說人流量最大的展館,毫無疑問就是3號館了。這里匯聚了當下國內最大熱門比亞迪的四個展臺,分別是比亞迪王朝海洋展臺,豪華品牌騰勢,專業(yè)個性化品牌方程豹,高端品牌仰望。

所以也有不少的網友表示:以前逛車展走斷腿,現在一個館就夠了,從七八萬的平民小車,到百萬級豪車越野超跑,這里都有,并且種類繁多,你肯定能找到你最想要的那一款。

兜里揣著預算,你很難走出3號館

本屆成都車展,幾乎被比亞迪占滿的3號館主打一個全都有,如果揣著預算走進3號館,你真的很難輕易出來,今天我們來看看都有哪些車型。

1.仰望U8、仰望U9齊亮相

作為比亞迪旗下目前最頂級的豪華品牌,仰望也攜仰望U8和仰望U9亮相本次成都車展,并且還公布了仰望U8豪華版將會在今年9月下旬正式上市。

仰望U8擁有豪華版和越野版兩款車型,預售價為109.8萬元。越野版會采用更加粗壯的保險桿,車身也會增加更多的護板,在越野的環(huán)境下更好保護車身。

仰望U8搭載的易四方動力系統(tǒng)毫無疑問是開創(chuàng)性的,采用四輪四電機結構,單電機最大功率220-240kW,總功率1197馬力。配有云輦-P智能車身控制系統(tǒng),可以讓每個車輪獨立伸縮接觸地面,提升脫困能力。

仰望U9也在本次成都車展上和大家見面,作為一款0-100km/h加速2秒級的超級跑車,新車同樣搭載了易四方平臺技術。整車采用了“時空之門”設計語言,給人極強的視覺沖擊。

2.豹5,越野市場明日之星

如果說老大哥仰望更多人是以“仰慕”的心情去看,那么在成都車展上發(fā)布的方程豹——豹5毫無疑問就是本場最大的明星。在此之前,其強悍的越野能力已經積攢了大量的關注,而此次成都車展官方公布的盲訂售價30-40萬,也讓大家直呼性價比。

豹5作為首款“豹力”特征作品,豹5搭載比亞迪全新DMO超級混動越野平臺,擁有全新混動非承載式車身和CTC電池底盤一體化技術,不僅可以進步一強化車身結構,保障電池安全,也可以提高整車空間的利用率。此外,還搭載了云輦-P底盤,未來注定會成為國內越野市場的明星車型。

3.城市豪華出行?來騰勢就對了

在目前比亞迪的這四大品牌里,騰勢和方程豹應該在級別上屬于并行的存在,不過相比之下騰勢主打的是城市豪華商務出行。在本次成都車展上,騰勢D8、騰勢N7和騰勢N8也都登臺亮相。

首先是騰勢D9,目前國內新能源MPV的銷量霸主,已經成為了不少家庭和公司商務接待的首選。騰勢N8也登臺亮相,有6座和7座選擇,也是目前30萬這個級別的家用明星車型。作為騰勢N系列的首款車型,騰勢N7上市之后就獲得了非常不錯的成績,24小時訂單量達到11687輛,足見其受歡迎程度。

4.海洋王朝都有新車

本次成都車展,比亞迪王朝家族和海洋網車型都悉數登臺,其中比亞迪王朝家族還帶來了全新車型宋L,而海洋網則帶來了全新的海豹DM-i。

比亞迪宋L量產版在本次成都車展上也正式發(fā)布,整體造型充滿運動感與凌厲感,擁有低趴的車身姿態(tài),多條腰線的勾勒,很有力量感。尾部還會配備可升降后擾流板,在這個級別里可不多見。

宋L基于e平臺3.0打造,配有全新一代DiLink和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),將會搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統(tǒng)等。

比亞迪海豹DM-i也在本次成都車展上開啟預售,預售價區(qū)間為17.68-24.68萬元。新車將會提供DM-i和DM-p兩套動力來供選擇,純電續(xù)航里程會提供121/200km兩種版本,饋電油耗低至3.9L/100km。

此外,王朝家族成員元PLUS、宋Pro、宋PLUS、唐家族、秦PLUS、漢家族以及海洋網絡包括海鷗、海豚、海豹、護衛(wèi)艦07、驅逐艦05等車型都悉數登臺。

除了看車,硬核技術都了解下

一直以來,比亞迪都以“技術為王 創(chuàng)新為本”為發(fā)展理念,深耕多年也實現了積跬步至千里的壯舉,這也是比亞迪持續(xù)熱銷的原因。本次成都車展,比亞迪還向咱們廣大消費者展示了品牌最新的硬核技術,有全新混動系統(tǒng)DMO,新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦,四電機獨立驅動為核心的動力系統(tǒng)——易四方和“雙槍超充”等,每一項都是顛覆性的,也為比亞迪能夠不斷創(chuàng)銷量新高打下了堅實的基礎。

本屆成都車展比亞迪給大家展示的DMO超級混動越野平臺可以說是開創(chuàng)性的。因為在我們以往的認知里,硬派越野車采用的非承載式車身和新能源的電池并不能很好地融合,而比亞迪DMO做到了。

以專業(yè)越野為核心,通過比亞迪全新混動非承載式架構和越野專用混動架構的極致融合。采用了縱置發(fā)動機為雙叉臂式獨立前懸架以及云輦-P系統(tǒng)的布置預留了更充裕的空間。電池包布置在兩根縱向底盤大梁之間,即電池底盤一體化設計。

而在比亞迪的各大展臺,你還能看到此前發(fā)布的多項開創(chuàng)性技術,如行業(yè)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng),云輦產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等。從整車垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā),實現升維安全。未來將陸續(xù)搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望及方程豹品牌。

還有仰望品牌的核心技術之一易四方,一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統(tǒng),從感知、控制、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構,徹底顛覆以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系。

“雙槍超充”的概念也是全球首創(chuàng),當遇到充電站功率不足時,可以更快更輕松地實現快充需求,提高在現有充電設備下的充電效率,目前騰勢汽車成為首個應用“雙槍超充”充電模式的汽車品牌。

第500萬輛新能源車下線

在2023年8月9日,比亞迪第500萬輛新能源車下線,成為全球第一家達成這一成就的汽車品牌,這毫無疑問是對比亞迪持續(xù)深耕新能源市場最大的褒獎。能夠達成這樣的壯舉,也值得每一個比亞迪的車主驕傲和自豪。

目前比亞迪已經實現了全新的品牌布局,其中比亞迪王朝和海洋網絡,定位家用舒適,更加大眾化的消費者。全新轉型的騰勢品牌,定位豪華,屬于進階用戶的選擇,無論是品牌影響力還是豪華感受都能滿足你;方程豹則定位個性,滿足當下用戶的個性化需求;而仰望品牌,集成了比亞迪當下最頂尖的技術,給用戶極致的豪華體驗。從品牌布局來看,比亞迪已覆蓋了從家用到豪華、從大眾到個性化,滿足用戶多方位、全場景用車需求。所以我們可以肯定的是,比亞迪的下一個500萬輛新能源車型下線就在不遠處。

總結

本屆成都車展,比亞迪所處的3號館人流涌動,在全新的品牌布局下,旗下比亞迪王朝海洋、騰勢、方程豹、仰望都帶來了全新車型和硬核技術,深挖每一款車型,你都能看到它獨特的魅力。在新能源的浪潮下,比亞迪也給了我們更多的打開方式,不僅僅是家用節(jié)能的需求,還有更豪華、更個性和更頂級性能的追求。

作者

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