近日，騰勢D9在2023慕尼黑車展上正式亮相，這也是騰勢D9首次在歐洲市場正式亮相。目前，騰勢D9在國內的售價區間為33.58-46.58萬元。據悉，其在歐洲市場的定價將會比國內高百分之五十以上。

此次在慕尼黑展出的騰勢D9與國內版基本相同。騰勢D9的外觀采用了“π-Motion”勢能美學，前大燈采用“流星利箭”的設計語言，采用大尺寸前格柵設計，并用類金屬切割件點綴，看上去精致霸氣，極具辨識度。

車身側面，騰勢D9的造型像一個方盒子，采用了五面一體的連貫腰線設計，增強了車身的動感和運動氣息。還配備了雙側電滑門，并使用分縫技術優化。車身尺寸方面，車身尺寸方面，騰勢D9的長寬高分別是5250/1960/1920mm，軸距達到了3110mm，將會有更好施展的車內空間。

車尾方面，騰勢D9采用簡約的設計語言，采用了貫穿式尾燈的設計，兩側對稱的縱向“π”形符號燈組體現了其設計主題，時尚大氣。

騰勢D9的內飾豪華精致，座艙采用了環抱式設計，采用大面積的軟質材料，還加入了進口白栓木皮飾板，具有獨特的木質紋理和真實的觸摸感，十分豪華。采用雙幅式多功能方向盤，還配備了15.6英寸多媒體顯示屏和10.25英寸的全液晶儀表盤，極具科技感。新車還搭載了騰勢Link超智能交互車機系統，并支持全場景智能語音。

動力方面，參考國內版本，DM-i超級混動版NEDC綜合續航為1040km，百公里虧電油耗為5.9L，純電續航里程可達190km。EV純電版CLTC最長續航可達588km，零百公里加速時間為6.9秒，充電10分鐘即可增加142km的續航。

編輯點評:騰勢D9這款車型在國內的銷量就不錯，在剛過去的8月份就銷售了共11511輛，連續6個月銷售過萬且連續8個月穩居30萬以上豪華MPV市場銷量冠軍。高端的設計，強勁的性能，使得騰勢D9在MPV市場中廣受消費者喜愛。作為國內的MPV銷冠，此次騰勢D9駛入慕尼黑車展，能否在歐洲市場大展拳腳呢？歡迎在評論區交流討論。