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現代汽車9月4日推出了N品牌首款高性能電動汽車“IONIQ 5N”。其特點是采用了四輪驅動系統、84kWh電池、EV特殊熱管理控制系統等多種高性能電動汽車專用技術。

IONIQ5N搭載了總功率448kW和最大扭矩740Nm(75.5kgf·m)的前后輪馬達。再加上在一定時間內大幅提高功率，發揮最大加速性能的“N綠色Boost”模式，合計最大功率將增加到478kW(650馬力)，最大扭矩將增加到770Nm(78.5kgf·m)。通過這種方式，僅需3.4秒就可以達到時速100公里。

此外，還采用了利用回生制動幫助過彎的“N踏板”、幫助順利漂移行駛的“N漂移Optimizer”、駕駛者可以直接分配前后輪驅動力的“N Talk Distribution”等多種特殊配置，提供優秀的轉彎性能。

圖注:現代IONIQ 5N室內

同時，它搭載了電池溫度預熱/冷卻電池的“N電池預調”、控制電池溫度以最佳性能行駛在賽道上的“N Race”等尖端電池熱管理系統，在苛刻的賽道行駛情況下也能保持性能。

現代汽車在IONIQ5N上采用了虛擬變速系統“N-Shift”，讓駕駛者有開高性能燃油車的感覺。此外，不僅在車輛內部，在外部也可以聽到的高性能電動汽車用虛擬聲音系統“N Active Sound Plus”，進一步提高了駕駛的趣味性。

圖注:現代IONIQ 5N

IONIQ5N采用了N專用散熱器格柵等差別化設計配置，具備了適合動態行駛性能的高性能設計。另外，室內也采用了N品牌設計規格的方向盤和門把手、金屬踏板、桶座椅等，更加凸顯了N獨有的感性。

現代汽車相關人士表示:“IONIQ 5N不僅是日常行駛，也是首款專門用于賽道行駛的N品牌高性能電動汽車。將以IONIQ 5N為開端，傳遞電動化時代不變的N品牌DNA。”

IONIQ 5N只有一種配置，售價為個人消費稅5%及環保車稅制優惠后的7600萬韓元。根據韓國政府及地方自治團體的補助金，實際購買價格可能會更低。