這次中秋國慶雙節(jié)連在一起過，真的是“爽歪歪”了，我的心比假期更早的飛了，“遙遙領先”于放假時間，正在去買月餅的路上，聽聞凱迪拉克CT5開始清庫存了，價格非常美麗，這一下，我覺得月餅可以不吃，趕緊去店里探探情況。

為啥要去探店呢？很簡單，美系豪華品牌凱迪拉克在國內(nèi)市場中深受消費者喜愛，連續(xù)幾個月銷量持續(xù)上升。而凱迪拉克CT5更是品牌中的中堅車型，產(chǎn)品力強、口碑好，一直銷量不錯，更是一款擁有超過20萬車主信賴的產(chǎn)品。但是我看到有些網(wǎng)上流傳的海報，說是優(yōu)惠幅度高達10余萬，總覺得有點虛，所以，為了給大家獲取更準確的一手信息，必須得親自跑一趟。

其次呢，凱迪拉克CT5一直以來中級轎車價值標桿，本來閉眼買就不會錯。現(xiàn)在，我認為，想要入手凱迪拉克CT5的，完全可以趁這個時機入手，相比BBA，凱迪拉克一直實行中美市場同價，非常良心，現(xiàn)在清庫存，優(yōu)惠幅度更大，入手肯定合適。

好了，說重點。經(jīng)過AM車鏡實際探訪凱迪拉克經(jīng)銷店了解到:目前凱迪拉克CT5的官方優(yōu)惠在7.5萬元。也就是說，凱迪拉克CT5低配版為風尚型，指導價在28.97萬元，優(yōu)惠過后21.47萬元就可以拿下。而頂配的鉑金超級輔助駕駛版，官方指導價36.17萬元，優(yōu)惠過后，僅需28.67萬就能入手。是不是非常值！

一直以來，以中級轎車價值標桿為定位的凱迪拉克CT5非常的具有質(zhì)價比，現(xiàn)在就更超值了。

在設計層面，現(xiàn)款凱迪拉克CT5擁有著家族化的設計。不過，新增的V運動外觀套件為CT5的運動感增添了許多光彩。MRC 電磁懸掛、mLSD 機械式限滑差速器、Brembo 高性能制動系統(tǒng)與 PS4S 米其林高性能輪胎，這些享譽車圈的超跑級運動四件套出現(xiàn)在其外觀套件之中，更是讓它的產(chǎn)品力在同級中無出其右。

除了運動化的外觀，其動力也是極為強勁。凱迪拉克追高鐵故事的主角就是CT5。2.0T渦輪增壓發(fā)動機+縱置10AT變速箱，可以爆發(fā)出237匹超大馬力，官方實測零百加速成績?yōu)?.3秒。再加上2.0T高功率發(fā)動機以及后驅(qū)的駕駛魅力，很容易吸引喜愛操控的消費者。

在主被動安全配置方面，還有前駐車雷達、后駐車雷達、上坡輔助、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、車道保持、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等超多安全配置。在其頂配鉑金超級輔助駕駛版車型中還搭載了全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，新增指令變道輔助功能、自動變道輔助功能，并升級了駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)眼球追蹤功能，既安全又便捷，科技感爆棚。

說到這里，可能有人會有疑問，凱迪拉克CT5銷量持續(xù)攀升，連續(xù)幾個月銷量持續(xù)增長，為何就要清庫存了呢？這里跟大家透露一下，新款CT5海外發(fā)布，國內(nèi)新款上市在即，所以，在新老款交替之際，現(xiàn)款CT5降價清庫存，真的是入手的好機會，畢竟，它的產(chǎn)品力和品質(zhì)已經(jīng)被市場證明，絕對夠強悍。

對于當前的情況，相信還在糾結是否要購買34C的朋友們，這波CT5真的不能再錯過，此時正是入手現(xiàn)款CT5的絕佳時機。同時，保值率是按實際購車價格計算的，目前凱迪拉克CT5的價格確實不僅最適合入手，也是比較保值的。當然，對于喜歡新款的人來說，千金難買心頭好，新款的凱迪拉克CT5也絕對值得期待！