在巴西市場，主流汽車品牌常基于轎車平臺打造一些衍生車型，除了比較大眾化的SUV和封閉貨轎車，還會將其魔改成皮卡或者M(jìn)PV。就比如雪佛蘭巴西子公司就基于Cobalt轎車，搗鼓出了新款雪佛蘭Spin，一款官方定義為跨界車的入門級MPV。

外觀方面，新款Spin換裝了最新的家族設(shè)計語言，長得跟開拓者、Traverse如出一轍。中網(wǎng)依舊是雙層結(jié)構(gòu)，但把鍍鉻包邊換成了內(nèi)部的鍍鉻飾條，同時兩側(cè)的燈組也分成了三層，上層LED日行燈+中層遠(yuǎn)近光燈組+下層霧燈組。底部進(jìn)氣口也取消了三段式，改為中間一體式配以銀灰色拱形飾條。

側(cè)面造型變化不大，主要是增加了防擦條和黑色塑料包圍，并且輪圈也變成了平面化的雙四輻樣式，視覺效果更加犀利。尾部格局大體不變，但細(xì)節(jié)上變得更加硬朗。例如更加方正且內(nèi)置示寬燈帶的LED鹵素尾燈，牌照框的拱形鍍鉻飾條，更為突出的反光條以及銀色下護(hù)板。

?相比外觀，內(nèi)飾改動堪稱脫胎換骨，不僅把上一世代的通用零部件全部換成最新一代設(shè)計，功能布局上也有大改。例如造型更加纖細(xì)的三輻平底多功能方向盤，8英寸液晶儀表+11英寸中控觸屏組成的雙聯(lián)屏，更加扁平化的空調(diào)出風(fēng)口以及旋鈕按鈕組合控制的空調(diào)區(qū)域。細(xì)節(jié)處還優(yōu)化了儲物空間，座椅布局則保留232不變，且二三排均可放倒。

配置方面，新車將提供6個安全氣囊、倒車影像、定速巡航、全景影像以及AEB自動緊急制動。動力部分沒有改變，全系搭載1.8L四缸機(jī)，加注汽油可輸出106馬力，加注乙醇可輸出111馬力，并匹配6MT/6AT變速箱，僅提供前驅(qū)版本。懸架和轉(zhuǎn)向部分進(jìn)行重新調(diào)校，駕駛質(zhì)感有所提升。