榮威汽車，這個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車品牌的老將，4月12日發(fā)起了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的“榮卷風(fēng)”放價(jià)運(yùn)動(dòng)。榮威宣稱其旗下多款車型將直降達(dá)20000元，堅(jiān)守其“減價(jià)不減配”的原則，大有“帶頭大哥”勁頭，彰顯了自主品牌的實(shí)力和底氣。此舉無(wú)疑是向行業(yè)宣告，即便在激烈的價(jià)格戰(zhàn)中，榮威也有信心以科技創(chuàng)新打響硬仗。

在這場(chǎng)價(jià)格革命中，榮威D7無(wú)疑成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。這款以"致敬"比亞迪秦PLUS榮耀之名上市的車型，以B級(jí)轎車不凡的尺寸霸氣亮相。其4890mm*1890mm的巨大車體配上101L前備箱，不僅在視覺上給人以震懾，空間上也完全能夠滿足一個(gè)大家庭的出行需求。榮威D7的舒適體驗(yàn)在其新穎的云宿智能座艙上得到體現(xiàn)，舒適的座椅、暢享寬敞的后排空間，無(wú)不讓人心曠神怡。價(jià)格戰(zhàn)的硝煙中，榮威D7 EV和D7 DMH分別以12萬(wàn)和10萬(wàn)區(qū)間價(jià)格強(qiáng)勢(shì)切入市場(chǎng)，讓消費(fèi)者享受到高品質(zhì)的同時(shí)，也能感受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

而榮威并沒(méi)有止步于此，它提出了油電同享的福利政策，為的是讓消費(fèi)者得到更多實(shí)惠。以榮威iMAX8為例，車身尺寸為5016mm*1909mm*1782mm的這臺(tái)車，不僅價(jià)格下調(diào)了20000元，結(jié)合高達(dá)20000元的置換補(bǔ)貼，再加上60期超長(zhǎng)貸款期限，可以說(shuō)是突破了性價(jià)比天花板。乘坐榮威iMAX8仿佛置身于私人飛機(jī)中，二排舒壓航空座椅、雙層靜音玻璃，讓旅途舒適而愜意。配備采埃孚先進(jìn)的MPV底盤濾震系統(tǒng)和L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，安全和穩(wěn)定度得到極大保障。

對(duì)于注重性能與經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言，榮威RX5 PLUS同樣是個(gè)不錯(cuò)的選擇。搭載了全新一代的“雙十佳”藍(lán)芯動(dòng)力總成，最大功率達(dá)127kW，百公里油耗僅為6.8L，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的同時(shí)不減駕駛樂(lè)趣?；谏掀耂UV架構(gòu)平臺(tái)的打造，底盤架構(gòu)的穩(wěn)健使它在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更加凸顯重量。而在價(jià)格下調(diào)2萬(wàn)后，擁有這樣實(shí)力的榮威RX5 PLUS僅需7.99萬(wàn)起，絕對(duì)是物超所值。

小型車領(lǐng)域中，新榮威i5同樣是位出色的選手。車身尺寸為4676mm/1838mm/1498mm，2680mm的軸距確保了內(nèi)部空間的充足。新榮威i5本就有著不錯(cuò)的口碑，在現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)20000元后，更是以4.99萬(wàn)的起售價(jià)吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的目光，猶如“閉眼入”般毫不猶豫的護(hù)寵。

榮威這場(chǎng)“榮卷風(fēng)”價(jià)格革命，不僅讓人感受到了國(guó)產(chǎn)品牌汽車制造商的底氣與決心，更是體現(xiàn)了其深厚的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)策略。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，榮威此次的大動(dòng)作無(wú)疑會(huì)吸引更多消費(fèi)者的目光。那么，各位對(duì)于此次榮威致敬秦PLUS 榮耀版的降價(jià)以及整體行動(dòng)有什么看法嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論，分享你的觀點(diǎn)和想法吧！