12月18日，蓋世汽車獲悉，寧德時代創始人、董事長、CEO曾毓群在2024寧德時代巧克力換電生態大會上表示，到2030年，換電、家充、公共充電樁將三分天下。

曾毓群還稱:“我們會繼續推進換電標準化，最核心的是電池尺寸的標準化。對標加油，汽油有92號和95號，而巧克力換電也將使用兩種標準換電塊，我們把它命名為20號和25號換電塊。通過不同的電量為用戶提供按需配電的個性化服務。”

據悉，為了推進換電標準化，寧德推出20號和25號標準換電塊。時代電服CEO楊峻在大會上宣布，20號適配A0級產品，磷酸鐵鋰版本42度電，400公里續航，三元版本52度電，500公里續航；25號適配A級和B級車，磷酸鐵鋰56度電，500公里續航，三元70度電，600公里續航。

圖源:寧德時代

今年下半年以來，寧德時代在換電領域動作較為頻繁。

11月18日，寧德時代與上汽通用五菱聯合發布全球首個商用車換電戰略，將換電應用于物流車場景。11月22日，長安汽車、寧德時代、時代電服舉行換電項目三方合作協議簽約儀式，新一代巧克力換電首款車型長安歐尚520和新一代巧克力換電站同時進入量產上市階段。

12月4日，時代電服與中信金融租賃有限公司簽署戰略合作協議。將在融資租賃領域展開全面合作，深度挖掘巧克力換電生態全價值鏈金融需求，共同推動巧克力換電生態發展。12月6日，時代電服與國內二手車行業領軍企業優信二手車共同宣布，雙方簽署換電項目合作協議，聯手打造換電二手車交易體系，包括開發在線二手車交易平臺和電池商城，換電版二手車檢測、認證與評級服務等。

不僅如此，今年北汽集團、廣汽埃安先后加入寧德時代“巧克力換電聯盟”，其換電站已覆蓋廈門、福州、合肥等城市。

從發展趨勢來看，寧德時代的換電業務正加速滲透市場，并且清晰展現出構建全生態體系的宏偉藍圖與長遠規劃。

在今年的世界動力電池大會上，寧德時代首席技術官高煥披露寧德時代換電站規劃:寧德時代2025年計劃覆蓋超30座城市，保有量超500座；2026年覆蓋超過70座城市，換電站保有量超過1500座；2027年目標為3000座；而長期目標是總量達到1萬座。