百余臺自動導引小車往來穿梭，近400臺全自動焊接機器人揮舞手臂走進合肥長安汽車智慧工廠，熱火朝天的生產(chǎn)氛圍撲面而來8月以來，工廠新增崗位1700多個，3班24小時不間斷生產(chǎn)工廠總經(jīng)理黃樂金介紹，11月，長安汽車旗下自主品牌乘用車銷量近11.4萬輛，同比增長36.4%

長安汽車持續(xù)熱銷，只是車市強勁復蘇的一個縮影11月新車產(chǎn)銷量分別為284.7萬輛和277萬輛，同比增長9.6%和12.6%，連續(xù)8個月增長銷量連續(xù)7個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長

穩(wěn)產(chǎn)業(yè)

恢復能力好于年初預期，好于全球同期水平

今年車市跌宕起伏中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基說，2月份行業(yè)內(nèi)曾預測全年汽車產(chǎn)銷下滑幅度可能會超過25%，實際上，1—11月累計產(chǎn)銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14個百分點左右

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒說，2020年，汽車銷量有望超2500萬輛，同比降幅收窄到2%以內(nèi)，大大好于年初預期這充分體現(xiàn)了我國汽車產(chǎn)業(yè)的強大恢復能力和我國經(jīng)濟的強大韌性一系列有力措施推動復工，復產(chǎn)，復市，有力對沖了疫情影響付炳鋒說，今年，中國汽車市場成為全球車市為數(shù)不多的亮點，年銷量占世界汽車總銷量的份額也提升至33%

據(jù)統(tǒng)計，今年1—10月，美國，日本，西班牙等全球汽車主要市場，累計銷量同比分別下降17.3%，14.7%，37.0%，而同期中國汽車累計銷量降幅只有4.7%與此同時，主要汽車集團在中國市場表現(xiàn)亮眼，全球銷量占比均有提升據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，汽車市場明年將呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢，未來5年也將保持穩(wěn)定，2025年產(chǎn)銷有望達到3000萬輛

促消費

市場需求有效釋放，新能源汽車月銷量刷新

官方售價3.58萬元，汽車下鄉(xiāng)活動期間額外有3000元地方補貼，還能享受國資停車場免費停車，道路不限行等優(yōu)惠，挺劃算的12月初，家住云南昆明東川區(qū)銅都鎮(zhèn)起嘎村的起云武，在新能源汽車下鄉(xiāng)昆明站活動現(xiàn)場購買了一輛新車

上汽通用五菱副總經(jīng)理沈云嘯說，在今年組織的新能源汽車下鄉(xiāng)活動期間，五菱新能源產(chǎn)品累計銷量已突破10萬輛據(jù)統(tǒng)計，多部門啟動新能源汽車下鄉(xiāng)活動以來，24家車企的61款車型積極參與，拉動新能源汽車銷量近20萬輛

11月新能源汽車銷量為20萬輛，同比增長104.9%，本年度第五次刷新當月歷史紀錄，1—11月累計銷量110.9萬輛，同比增長3.9%，首次由負轉(zhuǎn)正。

與此同時，新能源汽車市場結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了重大變化我國新能源汽車私人消費的比例已提升至70%工信部裝備一司汽車發(fā)展處副處長馬春生說，新能源汽車由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)型取得顯著成效

新能源汽車的銷量數(shù)據(jù)，只是今年車市的亮點之一付炳鋒介紹，國家和地方政府積極出臺的促進汽車消費的一系列政策，包括增加小客車指標，汽車以舊換新補貼等，再加上各地相繼推出的多種形式促銷活動，較好地釋放了汽車市場需求，積極推動乘用車市場回暖，全年有望銷售2000萬輛

受基礎(chǔ)設施建設投資拉動，以及老舊車淘汰政策所帶來的需求影響，商用車持續(xù)強勁增長統(tǒng)計顯示，今年11月，我國商用車產(chǎn)銷51.8萬輛和47.2萬輛，同比增長20.3%和18%，銷量第八次刷新當月歷史紀錄，其中重型，輕型貨車銷量也均創(chuàng)當月的歷史新高預計商用車全年銷量有望突破500萬輛大關(guān)，明年一季度依然會保持良好增長態(tài)勢東風汽車集團有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部戰(zhàn)略發(fā)展研究中心業(yè)務主任王帆說

補短板

供給側(cè)和需求側(cè)共同拉動車市穩(wěn)步增長

2020年，新上市車型中搭載有條件自動駕駛功能的比重已達到15%抓住電動化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化機遇，在技術(shù)，品質(zhì)，用戶運營上持續(xù)創(chuàng)新，吉利，長安，上汽，長城等一批中國品牌車企，不僅收獲銷量增長，在品牌高端化，國際化領(lǐng)域也取得進展在新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)和消費轉(zhuǎn)型升級的主要方向時，智能化正在接棒成為汽車變革和增長的主要驅(qū)動力量上汽集團質(zhì)量和經(jīng)濟運行部市場與品牌管理總監(jiān)郝鴻介紹

馬春生介紹，國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平，質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力下一步將補齊短板，強化創(chuàng)新驅(qū)動，加快感知，控制，操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，從供給側(cè)提高產(chǎn)品的供給水平一是注重標準引領(lǐng)，在電池新體系，新材料，新工藝，新結(jié)構(gòu)方面進行超前部署，搭建基于車路協(xié)同的技術(shù)體系架構(gòu)二是圍繞智能化，網(wǎng)聯(lián)化，加快布局新一代信息技術(shù)，著力推動車控操作系統(tǒng)及計算平臺，車規(guī)級芯片等自動駕駛技術(shù)和裝備研制三是修訂完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應用的管理規(guī)范，進一步放開道路測試范圍，推動測試和規(guī)?；瘧檬痉?/p>

從需求側(cè)看，一二三線城市汽車剛性需求仍然很大，而四五六線城市及農(nóng)村地區(qū)的消費潛力還沒有充分釋放，中國汽車市場穩(wěn)步增長的大趨勢沒有變國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青認為

制圖:張芳曼

傅預測，10月份汽車市場將延續(xù)9月份的市場狀態(tài)，市場需求仍將受供給端影響，具有緩釋性。不過，目前芯片短缺問題略有緩解。如果汽車廠商產(chǎn)量恢復，預計10月銷量將恢復增長。