投資者密切關(guān)注當(dāng)天的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和美聯(lián)儲(chǔ)官員的講話與此同時(shí)，投資者對(duì)全球利率上升和經(jīng)濟(jì)衰退的持續(xù)擔(dān)憂繼續(xù)打壓股市和債市受芯片巨頭英偉達(dá)和AMD股價(jià)走弱拖累，美股集體低開(kāi)明星科技股普遍下跌，英偉達(dá)跌6%，微博跌5%左右，英熙集團(tuán)開(kāi)板次日跌近13%，李跌逾3%，Xpeng Motors跌逾4%，蔚來(lái)汽車跌約5%

截至發(fā)稿時(shí)，道瓊斯指數(shù)下跌55.85點(diǎn)，跌幅0.18%，至31454.58點(diǎn)，納斯達(dá)克指數(shù)下跌108.30點(diǎn)，跌幅0.92%，至11707.90點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌25.10點(diǎn)，跌幅0.63%，至3929.90點(diǎn)。

英國(guó)富時(shí)100指數(shù)下跌1.2%，德國(guó)DAX指數(shù)下跌1.0%，法國(guó)CAC—40指數(shù)下跌1.1%全球股市指數(shù)觸及六周低點(diǎn)斯托克歐洲600指數(shù)跌幅超過(guò)1.5%

美國(guó)首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)連續(xù)第三周下降。

美國(guó)8月27日當(dāng)周初請(qǐng)失業(yè)金23.2萬(wàn)人，預(yù)期24.8萬(wàn)人，前值24.3萬(wàn)人美國(guó)股指期貨跌幅收窄，納斯達(dá)克期貨跌幅收窄至0.85%，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)期貨下跌0.61%，道指期貨下跌0.51%

美國(guó)各機(jī)構(gòu)首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)評(píng)價(jià):美國(guó)首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)連續(xù)第三周下降，至兩個(gè)月來(lái)最低水平，這表明盡管美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，但就業(yè)需求依然健康。

美聯(lián)儲(chǔ)縮表本月翻倍！2年期美債收益率升至3.5%以上，創(chuàng)15年新高。

由于美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期持續(xù)升溫，周三美國(guó)股市的拋售仍難見(jiàn)停止跡象與利率預(yù)期密切相關(guān)的2年期美國(guó)國(guó)債收益率隔夜升穿3.50%關(guān)口，繼續(xù)創(chuàng)15年新高上一次2年期美國(guó)國(guó)債收益率站上3.50%關(guān)口，還得追溯到2007年11月美債收益率上升很大程度上是因?yàn)槭袌?chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將進(jìn)一步收緊政策今天是9月行情的第一個(gè)交易日對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)來(lái)說(shuō)，這也意味著另一個(gè)緊縮加速期的到來(lái):從今天起，美聯(lián)儲(chǔ)縮減資產(chǎn)負(fù)債表的步伐將加倍

高盛重申美國(guó)通脹已經(jīng)見(jiàn)頂。

高盛重申，美國(guó)核心個(gè)人消費(fèi)支出通脹的峰值已經(jīng)過(guò)去，因?yàn)槎倘焙痛笞谏唐穬r(jià)格上漲導(dǎo)致的大宗商品通脹飆升可能已經(jīng)達(dá)到峰值，應(yīng)該會(huì)在年底前得到緩解高盛表示，根據(jù)模型預(yù)測(cè)，2022年12月核心個(gè)人消費(fèi)支出通脹率為4.2%，2023年12月為2.6%，2024年12月為2.3%

41年來(lái)最猛烈的跨資產(chǎn)拋售美銀:美股仍低估美聯(lián)儲(chǔ)的寒冷

一項(xiàng)行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，8月份，金融市場(chǎng)遭遇了自1981年以來(lái)最激烈的跨資產(chǎn)拋售:美國(guó)國(guó)債價(jià)格下跌2.2%，大宗商品價(jià)格下跌3.9%，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌4.2%鵬博跟蹤高收益公司債的指數(shù)也下跌了1.9%美國(guó)銀行策略師指出，美股跨資產(chǎn)類別的波動(dòng)仍將有很大空間

富國(guó)銀行:美國(guó)金融市場(chǎng)出現(xiàn)裂縫，美股可能再跌9%

富國(guó)銀行在其最新報(bào)告中稱，美國(guó)股市可能再跌9%分析師表示，市場(chǎng)已開(kāi)始顯現(xiàn)壓力——尤其是在流動(dòng)性方面，流動(dòng)性是衡量買(mǎi)賣(mài)資產(chǎn)難易程度的指標(biāo)金融流動(dòng)性正在崩潰自今年年初以來(lái)，在標(biāo)準(zhǔn)普爾500的11個(gè)部門(mén)中，只有金融和能源部門(mén)增加了現(xiàn)金流入報(bào)告寫(xiě)道

全球債市距離熊市僅一步之遙，機(jī)構(gòu)杠桿貸款:美國(guó)面臨高風(fēng)險(xiǎn)。

在美聯(lián)儲(chǔ)明確表示將繼續(xù)加息后，全球債券再次遭遇拋售彭博全球綜合指數(shù)從2021年1月的前一個(gè)歷史高點(diǎn)下跌了19.3%通常，從前一個(gè)峰值下跌20%會(huì)被視為技術(shù)性熊市MSCI全球股票指數(shù)今年迄今也下跌了16%，這使得全球投資者的投資環(huán)境越來(lái)越艱難包括高盛在內(nèi)的一些機(jī)構(gòu)認(rèn)為，美國(guó)的杠桿貸款風(fēng)險(xiǎn)最大

敲響全球經(jīng)濟(jì)衰退的警鐘！歐洲和亞洲的制造業(yè)指標(biāo)有所下降。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾的全球數(shù)據(jù)，歐元區(qū)19個(gè)國(guó)家的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)從7月的49.8降至8月的49.6，反映出伴隨著能源成本以及商品和服務(wù)價(jià)格飆升，消費(fèi)者需求下降德國(guó)和意大利的數(shù)據(jù)是26個(gè)月來(lái)最差的在亞洲，韓國(guó)的PMI降至47.6，為2020年7月以來(lái)的最低水平標(biāo)準(zhǔn)普爾全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯·威廉姆森表示:前瞻性指標(biāo)顯示，未來(lái)幾個(gè)月經(jīng)濟(jì)下滑可能加劇，而且可能顯著加劇，這意味著衰退風(fēng)險(xiǎn)上升

今年夏天，歐洲的天然氣價(jià)格飆升了近3倍。

根據(jù)洲際交易所的數(shù)據(jù)和塔斯社的計(jì)算，到今年夏天結(jié)束時(shí)，歐洲的天然氣價(jià)格已經(jīng)飆升了近3倍，達(dá)到2500美元/千立方米左右日前，天然氣期貨價(jià)格約為960美元/千立方米8月31日收于2490美元/千立方米，較初夏上漲2.6倍最高價(jià)格達(dá)到3541美元/千立方米，接近3月7日創(chuàng)下的近3900美元的紀(jì)錄北溪管道天然氣運(yùn)輸量的下降和亞洲液化天然氣購(gòu)買(mǎi)的季節(jié)性因素是天然氣價(jià)格飆升的主要推動(dòng)因素

惠譽(yù):預(yù)計(jì)2030年全球電動(dòng)汽車銷量將超過(guò)3400萬(wàn)輛，中國(guó)是最大市場(chǎng)。

國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)報(bào)告預(yù)測(cè)，到2030年，全球電動(dòng)汽車銷量將超過(guò)3400萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額將達(dá)到28%假設(shè)2030年電動(dòng)汽車占中國(guó)，歐盟和美國(guó)新車銷量的比例分別為45%，52%和40%，中國(guó)將可能仍然是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，銷售份額為33%，其次是歐盟和美國(guó)

利用崔東樹(shù)的預(yù)測(cè):特斯拉在中國(guó)的銷量預(yù)計(jì)將在8月達(dá)到77，000輛。

日前，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受采訪時(shí)透露:個(gè)人認(rèn)為，伴隨著特斯拉產(chǎn)能利用率的不斷提升，盡管短期面臨零配件供應(yīng)壓力，但7月底后特斯拉生產(chǎn)強(qiáng)勁，8月市場(chǎng)需求火爆綜合信息來(lái)看，特斯拉8月銷量有望達(dá)到7.7萬(wàn)輛

美國(guó)半導(dǎo)體股盤(pán)前集體下跌，英偉達(dá)受出口限制。

日前，美國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司英偉達(dá)表示，應(yīng)美國(guó)政府要求，限制向中國(guó)出口兩款最新一代旗艦GPU計(jì)算芯片A100和H100，用于加速人工智能的任務(wù)英偉達(dá)表示，第三季度受禁令影響的A100和H100芯片對(duì)中國(guó)的銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到4億美元

微軟計(jì)劃將動(dòng)視暴雪游戲庫(kù)納入Xbox Game Pass，這是一項(xiàng)按月付費(fèi)的服務(wù)。

微軟計(jì)劃將包括《守望先鋒》，《暗黑破壞神》，《使命召喚》在內(nèi)的動(dòng)視暴雪游戲庫(kù)納入月付費(fèi)服務(wù)Xbox Game Pass。

Meta計(jì)劃在臉書(shū)等主要平臺(tái)上開(kāi)發(fā)支付功能。

Meta Platforms的發(fā)言人周三表示，該公司正在建立一個(gè)新的團(tuán)隊(duì)，專注于為其臉書(shū)，Instagram和WhatsApp平臺(tái)探索和開(kāi)發(fā)可能的付費(fèi)功能報(bào)道稱，這個(gè)名為新商業(yè)體驗(yàn)的小組將由Meta前研究總監(jiān)Pratiti Raychoudhury領(lǐng)導(dǎo)

對(duì)電動(dòng)汽車的需求上升，豐田將在美國(guó)電池工廠的投資增加到38億美元。

豐田周三表示，由于電動(dòng)汽車需求的上升，該公司將把美國(guó)新電池工廠的投資規(guī)模從12.9億美元提高到38億美元豐田北美動(dòng)力總成制造與工程高級(jí)副總裁Norm Bafunno表示，Prime Planet Energy amp是該公司與電池制造商松下的合資公司，，，，，Solutions將成為北卡羅來(lái)納州Liberty工廠的合作伙伴，該工廠計(jì)劃于2025年投產(chǎn)

預(yù)計(jì)波音737 MAX 7會(huì)在MAX 10之前拿到飛機(jī)合格證。

波音高管周四表示，預(yù)計(jì)737 MAX 7將在今年年底前獲得認(rèn)證，更大的MAX 10將在2023年上半年獲得認(rèn)證如果制造商未能按時(shí)完成認(rèn)證，則需要滿足新的駕駛艙警報(bào)要求，除非獲得美國(guó)立法者的豁免波音商用飛機(jī)的產(chǎn)品營(yíng)銷專家約翰·戴森表示:MAX 7將先于MAX 10獲得認(rèn)證

優(yōu)步計(jì)劃在倫敦再投放1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

優(yōu)步將與金融科技公司Moove合作，計(jì)劃未來(lái)幾年在倫敦再投放1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車Moove此前在印度和尼日利亞等國(guó)推出了汽車融資業(yè)務(wù)，現(xiàn)在正將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到英國(guó)Moove已經(jīng)是優(yōu)步在歐洲，中東和非洲最大的汽車供應(yīng)合作伙伴

拼多多跨境電商平臺(tái)賣(mài)家后臺(tái)已經(jīng)上線，取名穆特。

最近幾天，拼多多推出跨境電商平臺(tái)拼多多的跨境電商平臺(tái)暫定名為穆特，首站將面向北美市場(chǎng)有北美市場(chǎng)供應(yīng)商，跨境電商平臺(tái)，獨(dú)立站運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的賣(mài)家優(yōu)先目前平臺(tái)正在招商最近拼多多跨境賣(mài)家后臺(tái)已經(jīng)上線，注冊(cè)即可進(jìn)入穆特賣(mài)家中心

Q2微博凈利潤(rùn)同比下降65%。

微博發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2022年第二季度營(yíng)收4.502億美元，同比下滑22%，市場(chǎng)預(yù)期4.41億美元?dú)w屬于股東的凈利潤(rùn)為2830萬(wàn)美元，同比下降65%，非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下歸屬于股東的凈利潤(rùn)近1.097億美元，同比下降40%

蔚來(lái)汽車8月交付10677輛，同比增長(zhǎng)81.6%。

蔚來(lái)汽車8月交付10，677輛，同比增長(zhǎng)81.6%1—8月，蔚來(lái)交付新車71，556輛，同比增長(zhǎng)28.3%蔚來(lái)累計(jì)交付新車238，626輛

Xpeng Motors月份交付汽車9，578輛，同比增長(zhǎng)33%。

8月，Xpeng汽車交付新車9578輛，同比增長(zhǎng)33%，環(huán)比減少1946輛，同比減少16.9%1—8月，Xpeng汽車交付9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96%根據(jù)Xpeng Motors給出的第三季度2.9—3.1萬(wàn)輛的交付指引，9月份，小鵬仍需交付7898—9898輛新車才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)

8月份的理想交付量為4571臺(tái)，同月和環(huán)比減半。

李公布了8月份的交貨數(shù)據(jù)8月份共理想交付新車4571輛，同比減少4862輛，下降51.5%，環(huán)比減少5851輛，下降56.1%8月新車?yán)硐虢桓读繌男律α?0000臺(tái)/月的及格線大幅下降，僅約等于4月疫情期間4167臺(tái)的交付成績(jī)1—8月理想交付75400臺(tái)