公路運輸承擔了全社會70%以上的貨運量和客運量，是支撐經濟社會發展的大動脈各地，各有關部門要不斷消除物流鏈的梗阻，疏通交通物流的毛細血管，促進國民經濟流通暢通

為了保證貨運物流的暢通，4月份，全國逐步開始使用統一式樣的重點物資運輸車輛通行證伴隨著關口的打通和通行標準的統一，目前全國干線公路主要動脈基本打通，運能指數持續改善，物流不暢問題普遍緩解但在一些地方，因地施策，尤其是一刀切，層層加碼的情況依然存在

一些貨運司機反映，在一些有全國統一通行證的城市，通過交通卡口仍然不容易在一些疫情嚴重的地方，全國統一通行證還沒有實現跨省市互通一些地方疫情防控土政策變相加碼，防控措施簡單粗暴一刀切比如有全國統一通行證，但沒有目的地城市通行證，沒有，沒有全國統一通行證，只有目的地城市通行證，有的地方會改為放行

不可否認，在疫情爆發初期，當地嚴格的控制措施對切斷病毒傳播，遏制疫情蔓延起到了積極作用可是，由于疫情在不斷變化，一些地區沒有動態調整防控政策措施，仍然堅持原來的措施，甚至變本加厲表面上是鐵腕防控，實際上是懶政，圖省事，不敢擔責這是缺乏科學和準確的防控技能的表現

協調疫情防控和經濟社會發展，必須兩手抓公路一頭連著民生和供應，一頭連著企業生產，承擔著全社會70%以上的貨運量和客運量是支撐經濟社會發展的動脈因此，地方政府和有關部門要在堅持外防輸入，內防反彈總策略和動態出清總方針的基礎上，提高科學精準防控的有效性，不斷消除物流鏈的梗阻，疏通交通物流的毛細血管，促進國民經濟流通暢通無阻

消除梗阻，打通道路物流堵點，一方面要嚴格落實中央關于疫情防控的政策要求，及時堅決糾正過度防疫政策，不斷優化疫情防控措施，分類精準實施交通管制，根據貨運車輛和駕駛人實際行程和是否涉及疫病，精準實施交通管理堅決執行統一規范的通行證制度，保障持有通行證的貨運車輛優先通行，確保物流鏈和供應鏈穩定暢通

另一方面，要打破孤島，實現信息共享和數據互認要充分利用大數據，建設貨運電子通行證系統全國統一平臺，建立標準統一的互認制度，推進防疫檢查站國家核酸檢測結果互認，整合司乘人員健康代碼，出行代碼，核酸信息，流動軌跡等信息，實現快速查驗，快速檢測，快速通行有了數據的快跑，物流的快車道才能暢通，防疫和發展才能兼得