2021年，根據省委，省政府加快建設海洋強省的部署要求，江蘇計劃推進海洋經濟高質量發展，加快海洋產業結構調整，不斷增強科技創新能力，不斷提高市場活躍度，不斷夯實海洋經濟發展基礎，穩步提高發展質量和效益，實現14 好的開始，富美高江蘇的新建設提供了強大的藍色。

海洋經濟總量邁上新臺階。

最新發布的《2021年江蘇省海洋經濟統計公報》顯示，2021年，全省海洋總產值達到9248.3億元，達到9000億元水平，比上年增長12.5%，增速為近三年來最高海洋生產總值占全省地區生產總值的7.9%，占全國海洋生產總值的10.2%海洋經濟對全省國民經濟增長的貢獻率為7.6%，拉動全省國民經濟增長1個百分點海洋第一產業增加值536.7億元，與去年基本持平，第二產業增加值4311.1億元，增長10.2%，第三產業增加值4400.5億元，增長16.7%海洋經濟三大產業分別占海洋總產值的5.8%，46.6%和47.6%，其中第三產業對GOP增長的貢獻率為61.3%

江蘇著力推進沿海，沿江，腹地海洋經濟協調發展2021年，南通，鹽城，連云港三市海洋總產值4818.1億元，比上年增長10.6%，占全省海洋總產值的52.1%10個非沿海設區市海洋生產總值4430.2億元，比上年增長14.7%

主要海洋產業已經完全恢復。

江蘇海洋經濟統計監測所列的10大海洋產業中，除海洋漁業略有下降外，其他均實現正增長，有5個海洋產業增長10%以上，海洋運輸業增長20%以上戰略性新興海洋產業增長強勁，海洋動力產業，海洋生物醫藥產業和海水利用產業增加值分別增長47.7%，11.9%和10.8%全年濱海旅游增加值477.7億元，比上年增長14.5%

2021年，江蘇海上風電產業快速增長，累計裝機1183.5萬千瓦，全國最大，占據全國半個江山，同比增長106.7%，海上風力發電達到185.5億千瓦時，同比增長65.6%全年海水淡化產量達到1.3萬噸，同比增長26.5%，海水直接利用量135.8億噸，同比增長10.4%

海洋制造業全國領先。

2021年，在海運市場需求增加和運費價格上漲的推動下，重點監控的海運，多式聯運和運輸代理，倉儲，裝卸企業營業收入保持快速增長沿海規模以上港口貨物吞吐量達到26.1億噸，比上年增長4.4%，集裝箱吞吐量達到2099.1萬標準箱，比上年增長14.4%全年完成增加值1561.2億元，比上年增長29.5%

我省海洋航運企業抓住市場回暖機遇，新訂單大幅增長，帶動我省海洋裝備制造及配套設備企業收入大幅上升全省新造船訂單3620.8萬載重噸，同比增長162.9%，手持訂單達到4839.8萬載重噸，同比增長70.6%

涉海高技術服務業快速發展。

江蘇積極推進海洋科技資源聚集和成果轉化涉海高技術服務業快速發展，生產性服務業利潤持續增長海上風電，海上裝備，高技術船舶及配套設備的R&D能力快速提升全省海洋科研，教育和管理服務增加值1784億元，比上年增長8.3%世界級海洋工程裝備先進制造集群加快形成，以造船為代表的海工船和海工裝備企業堅守競爭與錯位發展，，并在細分市場取得重要突破

潤邦旗下的潤邦海洋超大型智能海上風電安裝平臺，招商局重工經濟型半潛式高效中深水鉆井平臺，被認定為江蘇省首臺重大裝備招商局重工船舶管道智能制造車間，連云港中遠船舶專用設備制造有限公司LNG儲罐智能制造車間成功入選2021年江蘇省智能制造示范車間江蘇亞星錨鏈有限公司交付世界首條R6船用錨鏈由招商局海門基地建造的全球首個中深水半潛式鉆井平臺，擁有多項國內，世界首創的創新技術，獲得了來自DNV的全球首個Smart智能船級標志中城西造船有限公司首艘雙引擎，雙螺旋槳，2.6萬噸級自卸車采用電力推進下水

全省海洋經濟發展規劃體系初步形成。

《江蘇沿海地區發展規劃》獲國務院批準，省委，省政府出臺了《關于發展海洋經濟加快建設海洋強省的實施意見》省自然資源廳和省發展和改革委員會聯合發布《江蘇省發展和改革條例》，14 海洋經濟發展規劃，提出建設用兩圈全省海洋經濟一體化空間布局，即高質量建設沿海海洋經濟隆起帶，高水平建設沿江海洋經濟創新帶，高起點拓展腹地海洋經濟培育圈，到2025年使全省海洋生產總值占地區生產總值比重達到8%以上

無錫，常州，泰州，鎮江等三個沿海城市和沿江城市，14 海洋經濟發展規劃相繼出臺并實施，全省海洋經濟發展規劃體系初步形成。