3月12日，由中鐵十四局三公司承建的沙南高速公路南平段A7標段張坊隧道左洞順利進洞，標志著沙南高速公路正式進入隧道施工階段。

隧道進洞現場 王楊 攝

沙南高速是連接沙縣與南平市的便捷快速通道，全長約93.5公里，設計時速100公里，為雙向四車道，沿途鄉鎮全部設互通，方便百姓出行。該項目被列入福建省交通運輸科技示范工程，涵蓋了智慧智能創新、資源節約利用、綠色安全耐久、低碳環保生態等方面的技術創新，致力于形成可復制、可推廣的綠色智能建造新技術成果及實施經驗，推動國家高速公路創新發展，助力交通強國建設。

此次進洞施工的張坊隧道長約1.5公里，圍巖級別以四、五級為主。線路斷裂構造較發育，圍巖破碎，構造復雜，施工風險大。隧道進出口段為五級圍巖，且隧道進口位于半山腰處，與山腳下公路高度差約72米，相當于24層樓高，機械進場、材料運輸困難。

開始進洞 王琪 攝

自進場以來，項目部按照福建省委深入實施深學爭優、敢為爭先、實干爭效行動，不斷增強爭優、爭先、爭效的高度自覺，把南平市委、市政府提出推動lsquo;好風景rsquo;走向lsquo;好經濟rsquo;邁向lsquo;好生活rsquo;的戰略謀劃，走心走實走深落實落細落地。克服了陰雨天氣、交通不利等因素影響，科學管理、合理調配、精心施工，通過大管棚施工工藝，具備了進洞條件，為二季度全面大干提供了基礎。

據悉，沙南高速公路項目是福建省重點建設工程，已列入國家高速公路網，項目建成后，沙縣至南平武夷山的通行時間將由2.5個小時縮短至1.5小時內，對加強區域合作與互補、實施鄉村振興戰略、推動老區蘇區振興具有重要意義。