近年來，隨著全球能源轉(zhuǎn)型和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋰資源作為新能源產(chǎn)業(yè)的quot;白色石油quot;，其戰(zhàn)略地位日益凸顯。在這一背景下，傳統(tǒng)石油巨頭紛紛將目光投向了鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，力圖在新能源時(shí)代占據(jù)一席之地。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，巴菲特重倉(cāng)持股的西方石油公司與巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋能源公司宣布成立一家合資企業(yè)，合作測(cè)試和部署從地?zé)猁}水中提取鋰的技術(shù)，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

石油巨頭紛紛布局鋰電產(chǎn)業(yè)鏈

面對(duì)全球汽車電動(dòng)化的大趨勢(shì)，埃克森美孚、英國(guó)石油、殼牌等傳統(tǒng)石油巨頭近年來紛紛加大對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的投資布局。埃克森美孚在2023年11月公布了在阿肯色州生產(chǎn)鋰的計(jì)劃，計(jì)劃在2027年開始鋰生產(chǎn)，到2030年供應(yīng)超過100萬輛電動(dòng)汽車所需的鋰電材料。而早在2021年英國(guó)石油和殼牌則支持成立了電動(dòng)汽車充電貿(mào)易集團(tuán)ChargeUK，計(jì)劃到2030年投資60億英鎊用于擴(kuò)建新的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施。。

值得一提的是，沙特和阿聯(lián)酋等石油大國(guó)也將目光投向了鋰資源。沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼更是親自推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)多元化，投資數(shù)十億美元建設(shè)電動(dòng)汽車中心，計(jì)劃利用鹽水提取鋰資源，進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)。鋰資源已成為石油巨頭們布局新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，他們憑借雄厚的資金實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位。

巴菲特押注創(chuàng)新地?zé)崽徜嚰夹g(shù)

作為投資界的傳奇人物，巴菲特向來善于捕捉時(shí)代脈搏，布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在眾多石油巨頭加碼鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，投資大鱷巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司更是直接出手，與西方石油公司合資，利用創(chuàng)新的直接鋰提取技術(shù)從加州的地?zé)猁}水中提取鋰資源。2019年，BHE可再生能源公司就已開始推動(dòng)海地?zé)崽徜図?xiàng)目；2020年5月，該項(xiàng)目獲得加州能源委員會(huì)(CEC)的批準(zhǔn)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目利用了西方石油全資子公司TerraLithium的DLE專利技術(shù)，能夠高效、環(huán)保地從富鋰鹽水中提取高純度鋰產(chǎn)品。而伯克希爾哈撒韋旗下BHE可再生能源公司在加州運(yùn)營(yíng)的10座地?zé)岚l(fā)電廠，每分鐘可處理5萬加侖富鋰鹽水，為項(xiàng)目提供了得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。

伯克希爾哈撒韋聯(lián)手西方石油重金押注地?zé)崽徜図?xiàng)目，彰顯了巴菲特對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)前景的信心。隨著全球鋰需求的持續(xù)上漲，創(chuàng)新提鋰技術(shù)有望加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為全球鋰供應(yīng)提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而伯克希爾哈撒韋等資金雄厚的巨頭進(jìn)入鋰電賽道，無疑將推動(dòng)行業(yè)加速發(fā)展，為全球汽車電動(dòng)化提供更加充足、環(huán)保的鋰資源保障。

展望未來，在全球能源轉(zhuǎn)型和電動(dòng)化革命的大背景下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈必將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。而隨著創(chuàng)新提鋰技術(shù)的不斷突破，以及巴菲特等頂級(jí)投資者和石油巨頭的深度布局，鋰電產(chǎn)業(yè)有望迎來新一輪的技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為全球新能源發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

本文源自:金融界

作者:巨靈