最近幾天，伴隨著最后一片混凝土澆筑成功，由中鐵投資集團有限公司投資，中鐵四局承建的馬寧城際鐵路首座連續梁0號塊順利澆筑，標志著馬寧城際鐵路進入連續梁建設新階段。

什么是塊0這個術語在工程節點中起什么作用南京城際鐵路第二支線工程技術人員告訴記者，連續梁0號塊是大跨度連續梁橋節段施工時最先澆筑的單元位于主墩頂部，是墩柱向兩側延伸的第一塊，也是連續梁施工的關鍵節點混凝土澆筑凝固后，后續將采用掛籃法，以0號塊為基礎，支點逐漸向兩端延伸，最終完成蔡氏河連續梁的施工

蔡氏河連續梁0號塊位于安徽省馬鞍山市雨山區長12米，梁頂寬10.4米，墩頂高7.6米，混凝土總量351立方米，節段重量930噸采用扣支架法施工，一次澆筑完成為確保連續梁0號塊順利澆筑，總承包部和二分公司多次組織現場專題會議，討論解決現場施工過程中存在的問題，明確從支架搭設到模板安裝，鋼筋綁扎等各工序，各環節的技術規定和操作規范，確保澆筑過程的安全，質量，有序，可控

南京至馬鞍山城際鐵路項目建成通車后，南京，馬鞍山兩地中心城市僅需30分鐘即可相互到達，對進一步實施長三角更高質量一體化發展戰略，推動馬鞍山全面對接長三角，深度融入南京都市圈具有重要戰略意義同時，安徽將再添一條進入長三角的黃金之路，推動安徽，江蘇兩省經濟高質量發展