日前，工信部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車接入和道路交通試點工作的通知》，向社會各界公開征求意見今年以來，政策加大了對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度，相關(guān)汽車企業(yè)加強布局，搶占優(yōu)質(zhì)賽道，加快轉(zhuǎn)型升級業(yè)內(nèi)人士表示，電動化，智能化，網(wǎng)聯(lián)化，共享化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)將重塑汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈體系

助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

此次發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車接入和道路交通試點工作的通知》，旨在進一步提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品性能和安全運營水平，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展征求意見稿反饋截止時間為2022年12月1日

在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應用工作的基礎(chǔ)上，工業(yè)和信息化部，公安部將選擇符合條件的道路機動車生產(chǎn)企業(yè)和具備量產(chǎn)條件的具有自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品開展準入試點，對通過準入試點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，將在試點城市有限的公共道路區(qū)域開展道路交通試點。

上述通知明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能是指國家標準《汽車駕駛自動化分類》中定義的三級駕駛自動化和四級駕駛自動化功能。

試點城市應具備相應的地方性法規(guī)或管理政策，組織協(xié)調(diào)機制等政策保障條件，滿足一定的公共道路，交通基礎(chǔ)設(shè)施，通信基礎(chǔ)設(shè)施，高精地圖等必要的基礎(chǔ)設(shè)施條件，試點道路的交通設(shè)施符合國家法律法規(guī)和技術(shù)標準的要求此外，具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應用基礎(chǔ)，省級或市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)控平臺，汽車網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全管理能力，安全隱患和應急處置能力等良好的安全管理條件

在試點汽車生產(chǎn)企業(yè)方面，通知突出了安全二字，明確指出試點企業(yè)應具備汽車功能安全，預期功能安全，網(wǎng)絡安全，數(shù)據(jù)安全，軟件升級，風險和突發(fā)事件等安全保障能力，具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全監(jiān)控服務企業(yè)平臺，可監(jiān)控試點車輛安全狀況，并建立報告機制，擁有用戶通知機制。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的前提條件，相關(guān)標準將在推動行業(yè)發(fā)展，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極參與市場競爭等方面發(fā)揮重要作用業(yè)內(nèi)人士表示，目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的正向溢出效應是巨大的開展試點工作，明確相關(guān)條件，意義重大，將進一步提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性，助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

在很多地方積極推廣

多地積極推出舉措，抓住發(fā)展機遇，營造良好政策環(huán)境，全力支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在全國前列2021年，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達1066億元，新能源汽車保有量54.4萬輛，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路開通145公里率先在媽灣港實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模示范應用

今年6月發(fā)布的《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計劃》提出，到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，產(chǎn)業(yè)基地研發(fā)能力顯著增強，培育一批智能零部件供應鏈骨干企業(yè)，實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)主導，智能化飛躍，電動化全面滲透其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到2000億元，形成10家以上營收超10億元企業(yè)和20家以上營收超10億元企業(yè)的戰(zhàn)略梯隊，培育和引進一批具有國際競爭力的企業(yè)，顯著提升產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展水平，打造具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用高地

目前正在征求意見階段的《深圳市關(guān)于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，擬出臺16條措施助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在搭建平臺，優(yōu)化環(huán)境，引進人才，增加金融服務等方面全力支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并提供真金白銀支持符合條件的企業(yè)入駐。

根據(jù)《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，到2025年，上海將初步建成國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系產(chǎn)業(yè)規(guī)模將力爭達到5000億元具有組合駕駛輔助功能和條件自動駕駛功能的汽車占新車產(chǎn)量的70%以上自動駕駛功能高的汽車將在限定區(qū)域和特定場景下實現(xiàn)商業(yè)化此外，核心技術(shù)研發(fā)取得重大進展，核心裝備初步實現(xiàn)自主匹配大規(guī)模，多場景，高等級，多車型應用初具規(guī)模，智能交通生態(tài)融合加速智慧道路基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋重點領(lǐng)域，基本滿足車路協(xié)同，智慧交通，智慧出行的應用需求規(guī)則，標準，法規(guī)體系得到優(yōu)化，基本建成體系完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理系統(tǒng)

近期發(fā)布的《重慶市建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件供應鏈體系行動計劃》明確提出，到2025年，重慶將基本建成比較完善，重點突出，全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件供應鏈體系，力爭建成十大全國領(lǐng)先零部件企業(yè)之一，突破一批關(guān)鍵技術(shù)，形成若干市場占有率全國第一的單品力爭引進300家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)，推動500家傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級在汽車零部件領(lǐng)域，國家專設(shè)小巨人企業(yè)100家，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2500億元

加強企業(yè)布局

最近幾年來，新能源，大數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展給汽車行業(yè)帶來了巨大的變革智能網(wǎng)聯(lián)將重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈體系在汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速的背景下，汽車企業(yè)紛紛加大布局，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)力，以期在未來的競爭中占據(jù)有利地位

SAIC通過整合內(nèi)外部創(chuàng)新資源，構(gòu)建了‘七大技術(shù)基地’，包括覆蓋純電動，混合動力，燃料電池三大技術(shù)路線的三大整車技術(shù)基地，覆蓋動力電池，動力總成，電驅(qū)動系統(tǒng)，軟件架構(gòu)的四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)基地SAIC董事長陳宏表示，公司通過整合資源，共享平臺和推出新產(chǎn)品，加快了電力智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的持續(xù)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)品化

廣汽集團深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈公司成立了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)中心，大力推進智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的開放合作，攜手打造跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈

今年7月，廣汽集團與商湯科技簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議雙方將在智能駕駛，智能客艙，智能網(wǎng)聯(lián)，汽車元宇宙，AI工具鏈，超算中心等領(lǐng)域探索合作機會，開展全面的業(yè)務合作

華泰證券認為，頂層設(shè)計為汽車行業(yè)指明了發(fā)展方向智能化，網(wǎng)聯(lián)化，車路協(xié)同將帶動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)三大轉(zhuǎn)變，即從機械產(chǎn)品向電子信息智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，從車輛向智能移動空間和應用終端轉(zhuǎn)變，從單一制造業(yè)向多產(chǎn)業(yè)融合轉(zhuǎn)變整車，零部件，軟件，通信，交通基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)必須轉(zhuǎn)變思維，在新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中尋求新的定位