中型家轎向來是各大汽車廠商爭相搶占的戰略制高地，畢竟這一級別的車型無論在空間，動力還是性價比方面都做得十分不錯。而如果我們現將目光放到合資品牌這邊，本田雅閣、大眾邁騰這二者一定是你的必看選項，畢竟它們深耕中國汽車市場多年，早已積累起了相當強悍的口碑，并且在質量以及機械素養方面做得很好。

而隨著中國自主品牌的不斷崛起，向上，我們也開始涌現出了一批優秀車型，紅旗H5就是其中的代表，它憑借著強悍的配置，以及動力總成，迅速搶占了部分市場。但是來到最終的購買層面，很多消費者對于這三款車型的認識沒有那么深，所以會在最終的購買層面陷入兩難的境地。那么今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底誰更加適合你吧。

外觀對比

本田雅閣的外觀設計時尚大氣，采用了本田家族最新的設計語言，強調年輕化和運動感。車身線條流暢，弧度優美，呈現出動感十足的輪廓。前臉采用六邊形進氣格柵，兩側大燈組依舊采用的是較為狹長的造型，遠近光燈延續了晶鉆樣式，而條形日間行車燈則被移到燈腔上方。仔細觀察還可以發現，整個燈組略微內凹，呈現出一定的立體效果。

來到本田雅閣的車側，溜背化結構得以保留，同時車頂與車尾的銜接似乎變得更為順暢。此外，車身腰線從頭燈一直延伸到尾部區域，略帶折角的平直線條拉長了整體的視覺長度，車門下方還設計了一道淺痕裙線搭配，為側面增加了一些層次感。本田雅閣長寬高分別為4980/1862/1449毫米，軸距為2830毫米。

本田雅閣尾柱上的鍍鉻材質車窗線經過銳利的彎角處理，讓尾部區域呈現出更強的運動干練的視覺效果。略帶熏黑的貫穿式尾燈組兩側進行了加寬，同時內部的燈帶采用了分層式的布局方式，點亮后的效果更顯層次，燈帶中間配有小巧的車標，也讓車尾具有了呼應車頭的復古感。

作為國內合資中型轎車代表之一，大眾邁騰相比帕薩特更早采用MQB平臺，而且在風格上也更偏年輕化，使得人氣上一度高過后者。車身整體造型簡潔工整，流暢的線條德味十足，相比上一代能夠滿足更多消費者的審美需求。標志性的橫向貫通式中網與大燈銜接，搭配內部三段式分割設計，既延伸了前臉視覺寬度，也有助于提升車頭的層次感，中期改款后中網底部加入了更多豎向輻條，用來增加視覺的延展性。

大眾邁騰的車身側面比例協調，濃重的高腰線貫穿前后門把手，將側面勾勒得格外修長，車頂弧線向后方自然過渡，整體看起來沒有什么亮眼的地方，同樣也找不到明顯的缺點，保持著一副大氣得體的模樣。大眾邁騰車身長寬高分別為4866x1832x1479mm，軸距為2871mm。

車身尾部，引人注意的是它的熏黑式霧燈，看起來更加生動具有質感，上方流水式的轉向燈，大眾下面帶字母的logo以及下方雙邊四出帶裝飾的排氣，整體尾部相較于老款車型更加具有活力。

外觀方面，紅旗H5基本延續了紅旗B-Concept概念車造型，前臉采用了倒梯形式的進氣格柵，內嵌直瀑式鍍鉻裝飾條，中間一抹標志性的紅旗LOGO，兩側前大燈與前格柵連接，形成一體式，整體視覺看起來優雅大氣。

車身側面，紅旗H5采用了雙腰線設計，前腰線略低于后腰線，兩者在車身中部形成交匯，凹凸起伏的造型讓新車更顯層次感。尺寸方面，紅旗H5的長寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm。

車尾部分，紅旗H5使用了貫穿式的尾燈組，兩側尾燈主體采用異形設計，造型非常具有辨識度，后包圍也搭配了鍍鉻裝飾條和雙邊共兩出的排氣布局，進一步提升整車的豪華質感。并且尾部造型穩重又不失時尚，貫穿式尾燈很有特點，紅旗字標是經典傳承。

內飾對比

走進車內，相比外觀的復古，本田雅閣內飾的整體設計似乎在向著主流的審美和需求進行靠攏，中控臺采用了經典的T型布局，提供10.2英寸全液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式中控屏、臺面采用了多層型面疊加的設計提升了層次感，臺面中央配有一塊鏤空式的鍍鉻飾條，同時出風口也隱藏其中，臺面頂部只簡單保留了寬扁的中控屏，下方則留有少量按鍵和旋鈕，大量軟性材質的包覆加上細節處的鍍鉻裝飾也讓整體氛圍更顯精致。

本田雅閣還提供最新Honda CONNECT 4.0車機系統、12揚聲器BOSE音響系統等。此外，無論是燃油版車型還是插電式混合動力車型，均有提供搭載了Honda SENSING輔助駕駛系統的配置版本，該系統可實現自適應巡航、車道居中保持等功能。

內飾方面，大眾邁騰的內飾也沒有明顯調整，豪華型和旗艦型上采用的是10.3英寸全液晶儀表盤，在大眾旗下多款車型上都有采用，顯示效果和功能性都比較出色，能夠提供行車、地圖導航、多媒體、輔助駕駛等信息顯示。并且內飾使用大面積軟性材料覆蓋包裹，中控臺上方雖是軟性材料，但質感略微較硬，如果做的更軟一些，同時在邊緣增加縫線點綴，個人覺得會更有高級感。此外新車換裝了新樣式的多功能方向盤，兩側按鍵是觸控感應的，外表覆蓋的皮質材料做了打孔處理，底部采用平底設計，其握感挺不錯的。中控屏幕上方的石英鐘依舊保留了下來，整體看上去是比較大氣穩重的。

紅旗H5采用了對稱式中控臺布局，簡潔且有環抱感，擁有全黑以及黑紅雙拼配色，用料方面使用了大量軟性材質覆蓋和皮質包裹，并且應用了適量的金屬飾板，而細節處理是花了心思的，中控臺以及前排中央扶手箱的正中間，都有著紅色旗標，與車外的旗標做到了呼應。7英寸液晶儀表和12.6英寸中控屏提升了科技感，支持語音識別控制、語音連續識別、車聯網、OTA升級等，車內大部分功能都被集成在豎狀中控屏內，看著是挺有科技感的。不過屏幕周圍的一圈黑邊已經暴露它的傳統，跟合資相比綽綽有余，但是跟自主新能源車型相比就有些拉垮了。

動力對比

在動力方面，本田雅閣將繼續提供1.5T燃油和2.0L油電混動兩種動力可選，其中1.5T發動機最大功率141千瓦，峰值扭矩為260 牛·米，將配備更高剛性的曲軸和油底殼；混動版搭載的是本田第四代i-MMD 2.0L油電混動系統，其中發動機最大功率為148馬力，峰值扭矩為182牛·米；前置單電機的最大功率為184馬力，峰值扭矩為335牛·米；傳動系統匹配的是E-CVT變速箱。

大眾邁騰依舊提供1.4T和高低功率2.0T發動機選擇，其中1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，2.0T低功率發動機，最大功率為137千瓦(186馬力)，最大扭矩為320牛米，而2.0T高功率發動機，最大功率為162千瓦(220馬力)，最大扭矩為350牛米。

動力方面，紅旗H5將提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力版本，其最大功率分別為169馬力、224馬力以及169馬力。傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱、8速手自一體變速箱以及E-CVT無級變速箱。在動力方面可以選擇的確實很多，確實夠厚道。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優勢，本田雅閣外觀更為復古的變化可能并不會迎合每位消費者的審美，但其內飾智能化的升級和更加豐富的配置滿足了更多主流需求，寬敞的空間和充沛的動力表現也符合家用定位，如果你想要一輛外觀足夠亮眼的車型，那么本田雅閣會更適合你。大眾邁騰的外觀在細節上進行調整，換裝中網格柵樣式，增加更具運動感的輪輞，迎合了年輕用戶的審美。內飾沒有較大幅度調整，但增加了新的配色主題，且用料是比較扎實的，但這套外觀內飾設計風格已經用了很長時間，面對競品車型更年輕運動的外觀，就連上汽大眾帕薩特都推出了星空版本，邁騰確實需要做出更大的改變來吸引更多的潛在用戶。紅旗H5的整體實力不俗，面對同價位的合資車型，無論是配置、用料、動力以及駕乘感受等方面，都有很強的競爭力，是一款家用舒適，商用有面子的豪華品牌中型轎車，如果你想要更高的配置，并且信任自主品牌，那么紅旗H5很適合你。