國產(chǎn)品牌和整體品牌的提升，是幾代汽車人的夢想，但要實現(xiàn)，總是一口氣。以越野車為例。與普通乘用車和城市SUV相比，越野車要征服更加惡劣和復雜的自然環(huán)境，對車輛動力、通過性、車身剛性和載重性能提出了更高的要求。正因如此，國產(chǎn)品牌在相關(guān)產(chǎn)品上幾乎無法與普拉多和牧人抗衡，只能眼睜睜看著它們在國內(nèi)高端越野車市場瘋狂收割。在上海車展上，長城汽車蜂巢逸創(chuàng)發(fā)布了3.0T+9AT/9HAT超級動力總成，不僅一舉填補了國產(chǎn)品牌在大排量大功率發(fā)動機上的市場空白，還打破了合資品牌在大排量發(fā)動機上的技術(shù)壟斷，加速了國產(chǎn)品牌的前進步伐。

作為長城汽車高效燃油技術(shù)路線的旗艦動力，6Z30 3.0T發(fā)動機采用V型6缸式，搭載了雙噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、雙VGT增壓器、進氣歧管一體式水冷中冷器、全map機油泵等多項發(fā)動機領(lǐng)域的先進技術(shù)，可輸出260kW最大功率和500n·m最大扭矩，為國內(nèi)最強動力。該發(fā)動機還具有高效低排放的優(yōu)點，符合6b+RDE、歐6 D、SULEV30等國家排放標準。

有鞍的好馬，有帆的好車。與3.0T發(fā)動機匹配的是9AT/9HAT變速器，其中9AT變速器是應用于垂直高效燃油動力系統(tǒng)的先進變速器；9HAT變速器是一種用于混合動力系統(tǒng)的先進的P2混合動力變速器。按照規(guī)劃，3.0T+9AT/9HAT的動力總成將首先在坦克品牌的各款車型上使用，不僅填補了國內(nèi)高端動力總成領(lǐng)域的空白，也彰顯了長城汽車逐鹿全球市場的“野心”。毫不夸張地說，中國豪華越野品牌有著可以媲美普拉多和牧馬人車型的強大“中國心”。

堅持自主研發(fā)，不斷顛覆用戶價值

隨著消費市場的不斷升級，智能化、安全性、個性化成為消費者購車的重要參考因素。尤其是國內(nèi)越野品牌，要想提升品牌形象，向更高層次的市場發(fā)起沖擊，就必須制定更加合理的發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)進行技術(shù)創(chuàng)新，在堅持品牌定位的基礎(chǔ)上形成差異化競爭，讓用戶深度參與。這才是國產(chǎn)品牌贏得口碑，走向高端的突圍之路。

在“精準投入，追求行業(yè)領(lǐng)先”的R&D理念指引下，長城汽車不斷突破，建立了“七國十地”17000余人的R&D團隊，擁有6個世界一流的實驗室和11項世界領(lǐng)先的測試驗證能力。經(jīng)過76種全球道路場景和極端環(huán)境測試，以及全球超過600萬公里的道路測試，確保了坦克平臺建造的模型是可靠的、智能的和硬核的。

實驗造就真知。以Tank品牌最新力作Tank 300為例，自開發(fā)以來，我們一直秉承品牌用戶共創(chuàng)的理念，讓用戶深度參與產(chǎn)品開發(fā)、校準和測試，與用戶交朋友。同時，為了擴大車友圈子，坦克品牌舉辦了主題為“真朋友，路上見——坦克300穿越城市交友”的長途自駕活動。由關(guān)組成的車隊從山城重慶出發(fā)，穿越各種路況，最終順利抵達首都北京。在這個過程中，人和車共同完成了勇敢的挑戰(zhàn)！

內(nèi)外兼修，打造智能職業(yè)的全球越野平臺

隨著3.0T+9AT/9HAT超級動力總成的發(fā)布，坦克平臺的優(yōu)勢將進一步凸顯。目前坦克平臺擁有三大核心優(yōu)勢:強大的動力組合、極致的越野能力和智能越野模式。同時，AI互聯(lián)、L2級輔助駕駛等智能配置也讓坦克平臺達到了世界頂級水平，為全球用戶提供了更加新潮、便捷、舒適的體驗。毫不夸張地說，坦克平臺真正做到了“內(nèi)外兼修”，以領(lǐng)先行業(yè)的高能技術(shù)儲備，為全球用戶提供了一個智能化的專業(yè)越野平臺。

作為長城汽車科技品牌的“三軸”之一，“坦克”與“檸檬”、“咖啡智造”一起，向世界展示了長城汽車的科技實力。坦克平臺也用一系列巔峰科技深耕豪華越野領(lǐng)域，爭做時代潮流引領(lǐng)者，力爭“坦克后無越野”，引領(lǐng)國產(chǎn)品牌走向新生。