在汽車制造領域，安全和質量是永恒的話題，也是品牌的生命線。歐拉汽車專注女性安全，致力于通過領先的造車技術和全面的安全設計理念，為女性打造安全可靠的駕駛體驗。不久前，歐拉閃電貓在國內成功完成了第一次駕駛頂級安全的女性假人路口連環碰撞挑戰。

測試中駕駛女性假人的多項數據遠小于標準限值，其中創傷死亡率較高的胸肋最大位移為13.47mm，遠低于C-NCAP的最佳限值31 mm，此外，頭部、腹部、骨盆的數據表現也取得了不錯的成績，均獲得了C-NCAP的優秀評級?？梢哉f歐拉閃電貓已經完成了所有的測評項目，并對乘員進行了充分的保護，完美的通過了這次挑戰。

女假人率先達到國內也是史上最難的測試標準，歐拉閃電貓挑戰成功。

此次歐拉閃電貓的安全測試，不僅是國內首次以女性假人為主角的多工碰撞挑戰賽，在碰撞設定上也引入了極其嚴格的測試標準和難度，為新能源汽車安全測試領域帶來了更高的標準。

這個測試有兩輪。在第一輪靜態測試中，測試的歐拉閃電貓在30cm深的水中浸泡2小時。本次測試重點測試車輛三電系統的防水性能。經過浸泡后，經過浸泡測試的歐拉閃電貓沒有絕緣失效，可以正常帶電運行，第一階段靜態安全測試滿分。在碰撞測試的第二階段，經過浸水測試的閃電貓充當子彈頭車。以每小時50公里的速度，車頭與向前穿越的目標車相撞。目標車繼續被子彈車撞擊，撞擊剛性柱，子彈車繼續第二次向前擠壓，相當于目標車被撞擊三次。

最終子彈車a柱和車門結構完好無損，正面碰撞性能優異。目標車輛的主要承壓部件如B柱上部、上梁等沒有明顯的結構變形，為車內乘員提供了充足的生存空間。兩車安全帶自動預緊，主氣囊、側氣囊、側氣簾快速彈出，很好的抓住了假人的關鍵部位。其次，整車與汽車發生碰撞時，電池組無泄漏、起火、爆炸，車門自動解鎖，緊急救援系統主動呼叫，為乘客預留了充足的緊急逃生時間。

真金不怕火煉，一面鏡子揭示閃電貓的安全設計。

本次碰撞實驗真實反映了碰撞事故中女司機的受傷情況。歐拉閃電貓的高分通過測試，足以證明歐拉汽車在安全領域強大的技術實力和深厚的基礎。然而，碰撞測試只是一個極其嚴格的測試條件。只有對一些深層次的安全問題和“內傷”進行拆解分析，才能得出最權威、最有說服力的結論。

經初步評估，專家認為碰撞后歐拉閃電貓的B柱、門檻梁、內橫梁結構完整，車門防撞梁痕跡清晰可見。這些零件抵抗所有的力，碰撞后還能為車內乘客提供足夠的生存空間，有效保護駕乘人員的人身安全。

1.可靠的主動和被動安全性

歐拉發現，在開車時，女性經常坐在前面握著方向盤，這似乎通過追求更高、更寬的視野給了她們一種駕駛安全感。但正是因為這種坐姿，女性不再安全，因為一旦發生碰撞，氣囊的爆炸可能不是保護，而是二次傷害。歐拉閃電貓的安全氣囊是在考慮女性駕駛安全的情況下設計的。同時用兩條帶子控制安全氣囊的形狀，形成兩個向內卷的凹坑。第一個坑用來緩沖對頭部的沖擊，第二個坑用來減輕對胸部的擠壓損傷。閃電貓的側空氣幕采用了成本更高的一體化設計，而不是拼接，有效保證了空氣幕的保壓能力，提高了防護效果。

據實測，閃電貓的空氣幕高度比E-NCAP的評價區域增加了160mm，不僅更大，而且高于國家標準。國家碰撞標準要求6S后能維持在50%，但歐拉閃電貓10S碰撞后能維持在60%以上，長時間的壓力維持能為車內乘員提供更好的保護。

在拆車過程中還發現，歐拉閃電貓使用了高成本的前排雙預緊限力安全帶，可以在發生碰撞事故時同時收緊肩帶和安全帶，將車內人員的胸部和臀部牢牢約束在座椅上，最大程度地保護乘客的安全。同時，當施加在安全帶上的力達到一定程度時，安全帶限力裝置會自動釋放安全帶，從而減輕安全帶對乘客胸部的壓力。而且歐拉閃電貓座椅的防俯沖設計也能在行駛和碰撞過程中為乘客提供更有效的支撐。簡單來說就是在座椅底座設計上加了一個圓管。如果發生碰撞事故，底座不會塌陷，避免了安全帶滑出造成的傷害，可以說是真正的安全。

2、切開白車身看骨頭里的安全

隨著內飾、安全氣囊和座椅的拆解，閃電貓的車身被分解成了幾個部分，A/B柱的材質和隱藏在車身中的安全秘密被完全揭開。歐拉閃電貓不僅采用了2000Mpa熱成型鋼做A柱和B柱，還將乘客艙圍合成一個堅固的籠子，在發生碰撞時不易變形，有利于保護車內乘客的安全。在翻車事故中，電車的頂部是最脆弱的。拆解可以看出，閃電貓的天窗采用了整塊高強度玻璃，并增加了熱成型高強度橫梁，與B柱形成環形結構，有效提高了結構強度，可以更好地避免車頂塌陷危及駕乘人員，為車內駕乘人員提供更全面的保護。

在切割B柱時，專家發現閃電貓的B柱內部還填充了纖維增強復合材料，可以防止側面碰撞時B柱上部的變形對人體造成傷害，保證頂起或車輛側翻時乘員頭部的生存空間。足以看出歐拉閃電貓的安全配置并沒有在看不見的地方妥協。

3.來自機箱和電池組的驚喜

拆解來到了底盤和電池組，歐拉閃電貓底盤的防腐涂層、全框副車架、底盤縱梁結構的設計讓專家們直呼厚道。

在拆卸電池組的過程中，可以看到電池組內部結構完好無損，沒有破損和漏液現象。拆解后發現，歐拉閃電貓的電池組內部布置了橫縱梁的加強結構，大大提高了結構強度，在整車的側面和立柱碰撞測試中可以承受極強的碰撞壓力。這種設計可以大大提高電池組的安全系數，降低起火概率，最大程度保證人身安全。此外，電池組由云母絕緣材料制成。新型耐熱隔熱材料可承受上千度高溫，并能有效進行內部隔熱，1000℃不溶解，避免電氣絕緣失效。

專注女性用車安全，堅持以更高標準造車。

快進到新能源時代，女性汽車用戶比例大大增加。10年前，女性司機的比例僅為12%左右，而在2022年，純電動汽車市場的女性用戶比例已經達到34.62%。但以男性視角看問題的慣性思維，依然是無法回避的社會問題。從生活的點點滴滴到汽車的設計制造，基于男性需求的情況比比皆是。以男性的眼光和審美標準造車，不僅車的外觀和體驗不適合女性，深層的安全問題也幾乎不為女性考慮。俗話說，能給男人五星安全的車，對女人來說可能只有一星行車安全。

歐拉閃電貓的碰撞測試和碰撞后的車輛拆解表明，歐拉不僅呈現了一款安全標準極高、性能卓越的純電動轎跑，也為該車對女性的理解、喜愛和重視邁出了一大步。

歐拉一直堅持“高標準造車”，以“更高標準”的匠心制造，給予女性無微不至的安全關懷。從歐拉閃電貓推出前的國內首次高速螺旋翻滾墜落挑戰，到國內女性碰撞安全測試，再到汽車拆解的無保留細節，歐拉閃電貓都在詮釋以女性安全為先的造車理念，展現遠高于國家標準和行業慣例的安全標準和做工用料。

*免責聲明:本文中，僅部分型號配備電池。關于實際配置，請咨詢當地授權的歐拉經銷商。具體配置、產品功能及相關細節以實車為準。