用可愛中帶點調皮這個詞來描述這輛車，簡直就是一頭小獅子，張開了鋒利的牙齒和爪子，在你面前耀武揚威，卻又帶著幾分可愛。點陣造型充滿了科幻和藝術性，藍色的小獅子標志以及與車輛顏色相同的裝飾，都是E2008和燃油2008之間最明顯的區別。

白色與黑色是永遠都不會被淘汰的經典碰撞顏色組合，而兩條 Y型的腰部線條，則使得e2008的側面更添了幾分新意。而在車前護板上那條小巧的 e型黑條，則成為了e2008汽車的獨特標志。兩種顏色的輪軸風格非常具有運動性，與佳通 GitiComfortF50的215/55R18胎相搭配。

2008/e2008的力矩為2612mm，與上一代相比，整整多出了72mm。此外，由于 CMP多能量模塊平臺的積極發展，e2008與普通的燃油版本相比，有著同樣的駕乘及存儲空間。尾部同樣采用了 Logo經典的風格，狹長的獅子爪形狀的尾燈上，鑲嵌著 Logo的英文標志，讓它看起來更加的鋒銳和精致。

而在車身兩側，則是一根粗大的尾桿，上面有和沒有，這就是2008和2008的不同之處。這是一塊10寸的顯示器，兩側各有一塊中央控制臺，中央是一塊8寸的控制臺，上面是一塊8寸的控制臺，上面是一塊觸摸式的屏幕，上面的菜單是三個人一起點開的。

最左邊是一個觸感很好的音量控制按鈕，只要一按下去，屏幕就會自動變得漆黑一片。現在，CMP平臺已經被電子手剎所替代，而且，前排的中央扶手箱蓋也可以進行前后運動，為前排駕駛員的胳膊部位帶來更好的支撐力。e2008的座位很有趣，分別是真皮、阿爾坎塔拉以及布料。

座椅和后背，都是非常漂亮的花紋，非常的舒服，而且還非常的透氣。但問題是，阿爾坎塔拉的布料都是白色的，很難清理。雖說是一輛EV汽車，但它的內部空間沒有受到電池包的影響，這一點在歐系EV汽車的大本營中是很少見的。要知道，2612mm的力矩，只比市面上的3008毫米力矩差了1毫米而已。

行李箱的容量和汽油版2008一樣，都是345 L。而在汽油版本中，可以將不符合標準大小的備用輪胎換成了補輪胎水和充電器。2020年是 PSA公司在國內實施電動化的第一個年頭，而率先推出自己的品牌，則是 PSA公司在國內市場上邁出的一大步。一方面是因為歐洲日益嚴格的環保標準，另一方面則是因為在這段時間里，他一直在為自己的國家爭取更多的“雙積分”。

e2008所采用的 ECMP模組平臺，則是為電動汽車量身定做的，可以與 CMP的燃料車共用一條生產線。eCMP平臺可以衍生兩廂、三廂和 SUV力矩為1485-1555 mm。標致e2008并不是該平臺的首款汽車，還有DS-3crossbackE-Tense，歐寶Corsa-e，以及標致e-208等都屬于該平臺。唯一不同的是，東風標致e2008是 PSA在國內市場上推出的首款EV車，定價在16.6-18000元之間。